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Iberia confirma el pedido de 20 aviones de la familia A320neo

Ilustración de Airbus de como sería un A320neo con colores de Iberia.
Ilustración de Airbus de como sería un A320neo con colores de Iberia.
Luis Gallego, presidente de Iberia ha confirmado que en 2018 Iberia comenzará a recibir 20 aviones de la familia A320 que IAG adquirió en 2015.

Luis Gallego, presidente de Iberia ha confirmado que en 2018 Iberia comenzará a recibir 20 aviones de la familia A320 que IAG adquirió en 2015.

Ilustración de Airbus de como sería un A320neo con colores de Iberia.
Imagen de un A320neo publicada por Airbus en diciembre de 2015.

Iberia ha oficializado por boca de su presidente Luis Gallego la incorporación de la familia neo del Airbus A320 a la flota de la aerolínea, con la llegada de 20 aviones entre 2018 y 2021.

Aunque ni Iberia ni IAG habían confirmado oficialmente hasta ahora que 20 de los aviones de la familia A320neo que IAG adquirió en noviembre de 2015 eran para Iberia (17 A320neo y 3 A321neo), Airbus por su parte, como ya habíamos recogido en Fly News, sí lo había hecho al adjudicar este pedido en sus tablas de pedidos y entregas que actualiza mensualmente y que publica en su página web.

Además de esta noticia, Luis Gallego también puso fecha a los cambios anunciados para el servicio del Puente Aéreo: el 19 de julio.

5 comentarios

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  • Entonces es ya oficial, nuevos Airbus de la familia A320 Neo se incorporarán a la flota.

    Ahora queda ver de manera oficial si hay planes de pedir a parte de los Airbus A350-900, los A350-1000 en las opciones.

  • Creo que tambien es oficial el pedido de 16 A350-900 y no han dicho nada de la version 1000 , a menos que las opciones que tiene escoja esa version.

  • Ignacio,

    Al igual que tu, yo y muchos queremos ver que las 16 opciones que tenga IBERIA en los pedidos del Airbus A350 se conviertan en la versión 1000. Recuerdo hace unos años cuando se oficializó la renovación de los Airbus A340-600, los directivos dijeron que con una configuración de 342-346 pasajeros (incluyendo business), la versión 900 sería suficiente.

    Ahora, si se necesita en rutas con mayor densidad ahí vendría el primer pedido del Airbus A350-1000. Ojalá sea así.

    Saludos.

  • Y mientras tanto, 5 aviones de corto/medio radio con colores de Iberia literalmente oxidándose aparcados en el aeropuerto de Valencia …..