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Airbus A350 certificado por EASA

Vuelo en formación de los cinco A350 XWB que han participado en el programa de certificación.
Como fin de fiesta del programa de certificación del A350, Airbus ha realizado un vuelo en formación de los cinco aviones sobre Toulouse.
Airbus ha celebrado el fin de los vuelos de certificación del 350-900 con un vuelo en formación de los cinco aviones involucrados en el mismo.

Airbus ha realizado un nuevo acto promocional del A350 XWB coincidiendo con la certificación del modelo por EASA.  Finalizados los vuelos de certificación del A350 XWB, Airbus ha realizado un vuelo en formación sobre Toulouse con los cinco aviones que han participado en dicho programa de ensayos en vuelo.

El acto de certificación por AESA del A350-900 con motores Rolls-Royce Trent XWB ha coincidido con el vuelo y en el Patrick Ky, director ejecutivo de EASA hizo entrega del certificado a Charles Champion, vice presidente de Ingeniería de Airbus y a Gordon McConnell, Ingeneiero jefe del A350 XWB.La certificación FAA se espera próximamente.

Vuelo en formación de los cinco A350 XWB que han participado en el programa de certificación.
Como fin de fiesta del programa de certificación del A350, Airbus ha realizado un vuelo en formación de los cinco aviones sobre Toulouse.

3 comentarios

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  • Ya hay que pensar en un A350neo, pues lleva 5 años para desarrollarlo y certificarlo y en 2020 hará falta un avión mas eficiente aún.

  • Antes que un A350neo hace falta n A360 para competir con los 777X que van a barrer en ventas al A350-1000. El A360 podía tener 400-450 pasajeros en 3 clases, bimotor, hecho con fibra de carbono mayoritariamente, quizás sería un 10-15% mas eficiente que los 777X. Podía entrar en servicio en 2022 si se lanza en 2015.