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Primer vuelo del segundo Irkut MC-21

Aterrizaje del segundo MC-21 tras su vuelo inaugural el 12 de mayo.
Aterrizaje del segundo MC-21 tras su vuelo inaugural el 12 de mayo.

Una hora y siete minutos ha durado el primer vuelo del segundo ejemplar del transporte de pasajeros Irkut MC-21 que se realizó el pasado día 12 de mayo.

Irkut ha puesto en vuelo un segundo MC-21  cuando estaba a punto de celebrarse el primer aniversario del vuelo inaugural del primero de ellos, el 28 de mayo de 2017.

Vasily Sevastyanov y Andrey Voropayev fueron los encargados de tripular el primer vuelo del segundo MC-21.
Vasily Sevastyanov y Andrey Voropayev fueron los encargados de tripular el primer vuelo del segundo MC-21.

Se trata del tercer ejemplar construido. El segundo es la célula de ensayos estáticos que está instalada en el Instituto Central de Aerohidrodinámica en Zhukovsky cerca de Moscú.

 

El segundo MC-21 instantes después de despegar del aeropuerto de Irkutsk.
El segundo MC-21 instantes después de despegar del aeropuerto de Irkutsk.

 

Durante una hora y siete minutos la tripulación realizó diversas pruebas de control del avión en diferentes configuraciones, y subió y bajó el tren de aterrizaje. En el vuelo se alcanzó una altitud máxima de 3.000 metros  y una velocidad  máxima d2 220 nudos.

El pasado mes de octubre dio comienzo en Zhukovsky el programa de certificación, al que se unirá próximamente este segundo avión. Irkut estima que podría lograr la certificación a mediados de 2019.

El Irkut MC-21 puede transportar a un máximo de 211 pasajeros a 6.000 km, contando inicialmente con dos motores Pratt & Whitney PW1400G-JM aunque está previsto que se ofrezca también con los Aviadvigatel PD-14.

Irkut tiene actualmente en diversas fases de montaje otros tres ejemplares, mientras que su cartera de pedidos suma 175 aviones en firme.

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