Se venden dos Airbus A380 de 2016 con motores Rolls-Royce

 

Dos Airbus A380 nuevecitos han sido puestos a la venta en Estados Unidos.

"Oficialmente" sólo se conoce el precio real de un Airbus A380. Fue entregado a Emirates en 2011.

"Oficialmente" sólo se conoce el precio real de un Airbus A380. Fue entregado a Emirates en 2011.

El portal de ventas de aviones Global Plane Search ha añadido a sus listados un anuncio de venta de dos aviones Airbus A380 no identificados pero fabricados en 2016 y equipados con motores Rolls-Royce por parte de la empresa DAS Aviation. Tampoco se ofrece un precio de compra.

Se trataría de los primeros A380 que salen a la venta pública, ya que hasta ahora las transacciones de Airbus A380 que se han efectuado han sido de financiación de aviones, en las que un banco o consorcio “compra” uno o varios aviones adquiridos por una aerolínea y se los alquilan a esta.

En 2011 el precio de un A380 era de 375,3 millones de dólares; en 2012 de 389,9 millones; en 2013 de 403,9 millones; en 2014 414,4 millones; en 2015 428,0 millones; y en 2016 432,6 millones de dólares.

Con todo, en 2011 la empresa Doric Nimrod Air Two Limited emitió por error un comunicado en el que anunciaba la compra y alquiler a Emirates de tres A380, En el mismo se indicaba que el precio pagado  por el avión A6-EDP, número de serie 077 era de 324 millones de dólares.

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10 Comentarios

 
  1. Paco dice:

    Nuria estos dos los va a comprar Iberia no? O les van mejor a Air Europa?

  2. Kadish dice:

    Pues yo los veo en las rotaciones a Melilla y San Sebastián sustituyendo a los atr.

  3. Carlos A. dice:

    Ya veremos que dice Nuria….

    Paciencia amigos.

  4. Ignacio dice:

    Bueno seria una buena opcion por parte de Emirates adquirir estos aviones ya que dijo que queria motorizacion de RR

  5. Paco dice:

    Incluso BA sería un buen comprador para estos aviones, cabe recordar que dijo que los 380 eran buena opción pero a un precio más barato.

  6. Carlos A. dice:

    Paco,

    Yo dudo que BA quiera mas A380, al tener 12 en su flota veo que apostara mejor en incrementar el numero de Boeings 787s en su flota de largo radio ya que tienen varios pedidos en firme.

    Recordemos que ya no hay nuevos pedidos en este 2016.

    Ignacio, comparto parte de lo que dices sobre Emirates pero pienso que su compra podria ser por su mercado en expansion antes que por su planta motriz.

  7. Nuria dice:

    No creo que Emirates compre RR pues usa Engine Alliance y está esperando a que Airbus decida lanzar el neo para hacer un gran pedido

  8. Descojone dice:

    JAJJAJAJAJAJAJAJA grande Nuria nos acabas de sorprender, emirates se ha cambiado a RR y cuéntanos qué relaciones tienes con Airbus para saber que van a lanzar el neo solo para emirates

  9. Carlos Andrés dice:

    Airbus no podria estar mas lejos de desarrollar un A380 neo, no se van a gastar miles de millones para re ubicar un avión que ya les ha dado perdidas, y que solo las compras de Emirates no podría salvar

  10. Carlos A. dice:

    Supe que los directivos de Emirates han dicho que ‘ha expirado’ la peticion que habia hecho antes sobre ser el cliente de lanzamiento del A380 NEO.

    Airbus esta tratando como sea que nadie cancele los pocos pedidos que ya se han hecho y llegan apenas a 319 unidades, dificilmente pienso que se vendan mas y si lo hacen, los A380 en poco tiempo estaran de venta como los A340-500 y 600 en el mercado de segunda mano ya que nadie los quiere a futuro.

 

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