Fly News 18, Febrero 2012

Fly News Número 18 (Febrero 2012)

 

CONTENIDOS DE NUESTRA EDICIÓN DE FEBRERO DE 2012

EN PORTADA :  Ventas de aviones comerciales en 2011.

Repasamos las ventas y las entregas que han logrado los cinco grandes fabricantes de aviones comerciales: Airbus, ATR, Boeing, Bombardier y Embraer en el año 2011, un año de récords para algunos y de reflexión para otros. Un año en el que Airbus ha logrado la máxima diferencia en ventas sobre Boeing desde que ambos fabricante s se reparten el mercado de los aviones comerciales de más de 120 plazas en una banda de entre el 40 y el 60 por ciento para cada uno de ellos.

ACTUALIDAD.

Selección de las noticias más destacadas del mes y un completo repaso mensual  a la actualidad de las compañías aéreas españolas, incluido el cierre de Spanair. Además, Tomás Marqués, presidente de AEFA habla de las oportunidades que ofrece la crisis a la hora de formarse para el futuro, y Oscar Barnes, presidente de AESAVE responde a nuestras preguntas sobre el futuro de la aviación corporativa en España.

 

AVIACIÓN COMERICAL. 25 años del Airbus A320.

Europa había fabricado ya otros aviones comerciales, pero ninguno ha llegado a tener el éxito de ventas de la familia Airbus A320, el modelo que realmente puso a Europa en el mercado internacional. Un modelo que, aunque no el primero, revolucionó con su sistema demandos de vuelo Fly-by-wire, y que hoy es el segundo reactor comercial más vendido de la historia de la aviación.

 

COMPAÑÍAS AÉREAS. AIR BERLIN.

Esta compañía alemana pasa por un momento de reestructuración pero sigue apostando por su modelo de negocio que ha convertido a España en su principal destino y al aeropuerto de Palma de Mallorca Son San Juan en el más importante de su red, y donde ya es el principal usuario del mismo. Además, Álvaro Middelmann, director general de Air Berlin para España y Portugal nos habla del futuro de esta.

 

AVIACIÓN MILITAR.  75 AÑOS DE LA BASE DE POLLENSA.

El aeródromo militar de Pollensa es la única base del Ejército del Aire que no tiene pista de vuelos. Desde que se puso en marcha ha sido una base de hidroaviones y hoy sigue apoyando al Grupo 43 en sus despliegues a la isla de Palma de Mallorca, tanto para entrenamientos como para la lucha contra los incendios forestales.

AVIACIÓN MILITAR: RECORTES EN LOS PROGRAMAS DE DEFENSA ESPAÑOLES

Analizamos los principales programas aeronáuticos, tanto de adquisición como de modernización, en los que están inmersas las fuerzas armadas españolas y que se verán afectados por los continuos recortes en los presupuestos del Ministerio de Defensa de los últimos años, y especialmente a partir de este 2012.

HELICÓPTEROS: TROPICOTER

Con base en Motril, Tropicoter ofrecerá vuelos turísticos por la provincia de Granada con el nuevo helicóptero Robinson R66, una evolución del R44 para cinco ocupantes y con motor de turbina en lugar del motor de pistón.

ADEMÁS…

¿Sabías cual fue el primer reactor?

 MAGAZINE. Así se fabrica el Airbus A380.

Desde que llegan los bloques de metal hasta que el cliente recibe su avión. Seguimos paso a paso todo el proceso de fabricación y montaje del super jumbo Airbus A380.

 

GENTE AÉRO. RAFAEL ACEDO.

Comenzamos una nueva sección. Rafael Acedo, vicepresidente senior de Estrategia, Desarrollo de Negocios y GID de Airbus Military nos cuenta algunas de las principales ocurrencias de sus largos años en la industria aeronáutica. Desde su época sindicalista hasta las negociaciones con el Pentágono para vender el A330 MRTT a la USAF. 

 

¿Quién fue… Billy Mitchell?

El general estadounidense  Billy Mitchell apostó por la aviación frente a los acorazados como principal medio de defensa del país, y como tal está considerado el padre de la USAF.