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Airbus Helicopters celebra 20 años del EC135/H135

 

El pasado 1 de agosto se cumplieron 20 años de la entrega del primer, entonces, Eurocopter EC135.

El prototipo del EC135 durante su primer vuelo el 16 abril de 1994.

El prototipo del EC135 durante su primer vuelo el 16 abril de 1994.

Airbus Helicopters acaba de celebrar durante el salón Helitech los 20 años de la familia EC135/H135.

El EC135 comenzó su desarrollo en Alemania en los años ochenta del pasado siglo bajo la denominación MBB Bo108 como un demostrador tecnológico basado en el MBB Bo 105 y equipado con nuevas tecnologías. El primer vuelo de un Bo 108 fue el 17  de octubre de 1988. Este, como el segundo demostrador, contaba con un rotor de cola convencional y dos motores Turbomeca TM319-1B Arrius.

Al inicio de la década de los noventa, ya tras la fusión de MBB y la división de helicópteros de Aerospatiale en Eurocopter, se decidió convertir esos demostradores en un modelo comercial. Se cambió el rotor de cola por uno tipo fenestron, y el rotor principal por uno rígido. También se pasó a ofrecer una segunda motorización: el Pratt & Whitney Canada PW206B.

DRF Luftrettung, dedicada al rescate aéreo y evacuaciones médicas en Alemania fue la primera en recibir el nuevo modelo de helicóptero, del que hoy, como decimos 20 años después, con más de 1.300 unidades entregadas a más de 300 clientes en 75 países, y que acumulan ya más de 4 millones de horas de vuelo.

En estos 20 años Airbus Helicopters, el nombre actual de Eurocopter, ha desarrollado tres versiones básicas y próximamente se certificará por EASA una nueva equipada con aviónica Helionix y un piloto automático de cuatro ejes.

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