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El Boeing KC-46A, ahora con F/A-18

Repostaje del F/A-18C por el KC-46A.
Repostaje del F/A-18C por el KC-46A.
Boeing efectúa el segundo repostaje en vuelo desde un KC-46A, esta vez con el sistema de manguera y cesta.

Boeing ha efectuado el primer trasvase de combustible desde un KC-46 usando el sistema de manguera y cesta.

Repostaje del F/A-18C por el KC-46A.
Repostaje del F/A-18C por el KC-46A.

El McDonnell Douglas F/A-18C BuNum 163706 perteneciente al Escuadrón de Pruebas y Evaluación en Vuelo VX-23 “Salty Dogs” de la Marina de Estados Unidos ha sido el primer avión que ha recibido combustible en vuelo desde un Boeing KC-46A usando el sistema de manguera y cesta.

Fue el pasado 10 de febrero cuando, dentro de las pruebas iniciales del futuro avión cisterna de la USAF se llevó a cabo este primer reabastecimiento durante un vuelo de más de cuatro horas del KC-46 y a 20.000 ft de altitud.

El sistema de manguera y cesta y el más usado por los aviones militares para ser reabastecidos en vuelo, y en el caso del KC-46A permite el trasvase de combustible con un flujo máximo de 400 galones por minuto (1.515 litros por minuto).

Esta es la segunda prueba con repostaje de combustible en vuelo. La anterior fue el 24 de enero con un Lockheed Martin F-16 de la USAF.

1 comentario

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  • Estos americanos son la leche todo por dar mas contratos a boeing uno este un avion de reabastecimiento en vuelo que no estaba ni fabricado cuando se realizo el concurso no una sino 3 veces por no dar ganador al Airbus A330MRTTque ya llevaba operativo varios años y otro el contrato para la contruccion de mas de 50 C130J por no dar la posibilidad al A400M .

    Y luego tenemos la investigacion por falsedad de las cuentas , bajando em bolsa mas de 12%.