La estadounidense Atlas Air Worldwide compra 20 Airbus A350F, el mayor pedido hasta ahora sobre este modelo que está próximo de realizar su primer vuelo.
La aerolínea de carga Atlas Air Worldwide de Estados Unidos ha firmado con Airbus la compra de 20 A350F, el mayor pedido individual hasta la fecha de este modelo de carga.
Michael Steen, consejero delegado de Atlas Air Worldwide ha declarado que: “Este pedido refleja nuestro compromiso de mantener la flota de aviones de carga de fuselaje ancho más moderna y eficiente en cuanto al consumo de combustible del sector, con el fin de prestar el mejor servicio a nuestros clientes actuales y futuros en todo el mundo. El A350F es una plataforma de gran capacidad y fiabilidad, con ventajas adicionales en cuanto a carga útil y autonomía, y un sólido perfil de sostenibilidad. Nos complace incorporar a Airbus y Rolls-Royce a nuestra cartera de proveedores de fabricantes líderes de aviones y motores, lo que nos ofrece flexibilidad y respalda nuestras operaciones globales y nuestro crecimiento continuo”.
Airbus suma, con este pedido 101 órdenes para el A350F por parte de 14 clientes, y tiene previsto su primer vuelo, desde el aeropuerto de Toulouse en el tercer trimestre de este año, con su certificación a mediados de 2027 y entrada en servicio con la aerolínea francesa CMA CGM Air Cargo en la segunda mitad de 2027.
Atlas Air Worldwide es la matriz de las aerolíneas de carga Atlas Air y Polar Air Cargo, las cuales cuentan con 61 B-747-400F y B-747-8F, 10 B-767-300F, y 13 B-777F (1 B-747-400F y 2 B-777F operados por Polar). Entre ambas cubren rutas a más de 300 destinos en 90 países, y además realizan vuelos por cuenta del departamento de Guerra de Estados Unidos transportando material.
También cuentan con cinco B-747-400 configurados como pasaje para el transporte, tanto de tropas como, por ejemplo equipos deportivos. Uno de ellos, por ejemplo, fue usado por los Miami Dolphins para viajar a Madrid con motivo de su partido de la NFL contra los Washington Commanders en el Bernabeu en 2025.
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