Airbus confirma que está trabajando para aumentar a 40 toneladas la cara de pago del A400M frente a las 37 toneladas actuales.
El ministerio de Defensa español ha firmado con Airbus la entrega de otros tres A400M, aumentando a 20 el número de aviones para el Ejército del Aire y del Espacio, de los que 14 ya han sido entregados. Los seis nuevos se entregarán en 2028y 2029.
Este contrato se ha desvelado en la Revista de Aeronáutica y Astronáutica publicada por el propio Ejército del Aire y del Espacio español.
Se trata de aviones comprendidos en el pedido inicial de 27 A400M por parte de España, y de los que hace menos de un año se firmó la llegada de otros tres de los 13 que España declaró superfluos en 2013 y que se intentaron vender sin éxito.
En su momento España y Airbus acordaron que los 13 A400M españoles serían los últimos en salir de la cadena de producción en Sevilla para dar tiempo al ministerio de Defensa para ver que hacía con esos aviones.
Coincidiendo con este anuncio, Airbus ha confirmado que está trabajando activamente en una serie de mejoras para el A400M que se anunciaron hace ocho meses, al mismo tiempo que los nuevos contratos con España y Francia.
En concreto, Airbus ha mejorado su oferta del A400M a Arabia Saudita incluyendo el previsto aumento de la capacidad de carga de 37 a 40 toneladas, según se ha anunciado en el salón World Defense Show 2026 de Riyadh.
Este aumento se logrará solo mediante cambios en el software de algunos sistemas, como por ejemplo los computadores del sistema de compensación de mandos; y sin necesidad de añadir refuerzos estructurales como se había anunciado hace menos de un año.
Aunque esta mejora se puede aplicar a todos los aviones, nuevos o en servicio, ha sido el requerimiento saudita para poder transportar tanques y sistemas Patriot lo que ha puesto definitivamente en marcha este programa.
Además, Airbus ha ofrecido a Arabia Saudita un sistema rápido para conversión a transporte VIP del A400M mediante un contendor estandarizado que puede instalarse en la bodega del A400M y que estaría equipado con asientos y equipos de ese tipo.
Finalmente, y como apoyo a esta oferta a Arabia Saudita, Airbus ha firmado un acuerdo con Saudi Arabian Military Industries (SAMI) para establecer en el país un centro de mantenimiento de este avión, con la posibilidad de producir algunos componentes en el futuro.
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