El pasado 26 de septiembre partía del centro de entregas de Boeing en Everett hacia Hong Kong un nuevo Boeing 777-300ER en su vuelo de entrega, el que hace el número 70 de la flota de Cathay Pacific.
53 777-300ER, 12 777-300 y 5 777-200 forman parte ya de la flota de Cathay Pacific tras recibir el último de los 53 Boeing 777-300ER (49 adquiridos a Boeing y 4 por medio de leasing) con la recepción del B-777-300ER B-HNR. Este número de aviones convierte también a Cathay Pacific en el mayor operador del modelo de la región Asia que, recordemos, a estos efectos no incluye Oriente Medio, y por tanto a Emirates que es el mayor operador mundial del Boeing 777. Su primer ejemplar, un B-777-200 lo recibió el 9 de mayo de 1996. Dos años después, el 22 de mayo tomó posesión de su primer B-777-300; y el 27 de septiembre de 2007 del primer B-777-300ER.
Además de estos 70 Boeing 777 Cathay Pacific, que empezará a volar a Madrid el próximo año 2016, tiene pedidos 21 B-777X.
tambien ha pedido A350-1000 y si se lanza el A350-1100 para 16.000 kms y 410 en 3 clases será cliente de lanzamiento con Singapore Aairlines
Con tantos 777 no tardará en hacer un importante pedido de A380s. Creo que al menos pedirá 25-30
Yo no creo que pida A380 pues ya se ah anunciado que habrá A380neo así que caso de pedirlos se esperará un poco y tendrá los neo con menor consumo.