ENAIRE y otras empresas y organismos españoles reciben importantes contratos dentro del programa de investigación e innovación SESAR.
SESAR acaba de hacer pública la lista de 42 proyectos aprobados en la convocatoria SESAR 2025 que cuenta con una inversión global de más de 350 millones de euros, cofinanciados por la Unión Europea a través de los fondos Horizon Europe y las contribuciones de la industria aeronáutica.
ENAIRE participa en 12 de esos programas, siendo la líder en dos de ellos, RAXUS (Risk-based Authorisation and eXecution in U-space airSpaces), un proyecto para acelerar la integración ordenada de drones y operaciones U-space en Europa que trabajará sobre la automatización de autorizaciones de vuelo y flujos operativos; en integrar evaluaciones de riesgos y por áreas; introducir métricas de impacto social, ruido y aceptación pública; facilitar operaciones seguras, eficientes y escalables en movilidad aérea innovadora; y sustituir el criterio “primero en llegar, primero en ser atendido” por un modelo basado en equidad. Este programa está financiado con 4.998.339,93 euros.
El segundo es SPARK, (SESAR Performance Assessment, Reporting and Knowledgebase), dotado con 1.999.678,24 euros, para ayudar a SESAR en la gestión integral del rendimiento del ecosistema del cielo digital europeo, garantizando la coherencia en las evaluaciones de resultados de los proyectos de I+D; la alineación plena con el Plan Maestro Europeo de Gestión de Tráfico Aéreo, y aportando una visión integrada del desempeño del sistema de gestión de tránsito aéreo europeo.
ENAIRE, contará en estos con la participación de CRIDA (que estará en 9 de los 12 proyectos) e Ineco (en los dos que lidera ENAIRE).
Además de ENAIRE, la Universidad Carlos III de Madrid participará como líder en otros dos programas: E-CONTRAIL 2 y ZENITIA, con aportaciones de 999.982,5 euros y 1.995.262,29 respectivamente. El primero tiene como objetivos crear conjuntos de datos multisensoriales etiquetados sobre estelas de condensación en Europa para desarrollar un marco basado en datos y en la física que incorpore la dinámica atmosférica en redes neuronales para la detección y el seguimiento robustos de estelas de condensación en imágenes multiespectrales; cuantificar las estelas de condensación y los cirros RF combinando observaciones multiplataforma con modelos de transferencia radiativa; y ampliar el panel de control E-CONTRAIL, incorporando visualización en 3D, animaciones y predicción de brotes de estelas de condensación para ayudar a los usuarios en la toma de decisiones.
ZENTIA por su parte, desarrollará modelos de alta fidelidad para estimar el rendimiento dinámico, las emisiones y el impacto medioambiental de diferentes tipos de gases, y de calidad del aire de las aeronaves, así como marcos de optimización para planificar operaciones seguras, eficientes y respetuosas con el medio ambiente de flotas mixtas de puerta a puerta. Y una plataforma de apoyo a la toma de decisiones basada en la inteligencia artificial traduce estos conocimientos en orientaciones operativas, normativas y políticas, lo que favorece la integración fluida de los aviones de próxima generación y la transición de Europa hacia una aviación climáticamente neutra.
La Universidad Politécnica de Cataluña liderará AIC4ATM, dotado con 999.482,26, que abordará los retos del uso de inteligencias artificiales mediante el desarrollo de un motor modular de cumplimiento normativo de la IA que respalda una IA ética, transparente y preparada para la regulación, desde su desarrollo hasta su implementación.
Finalmente se han seleccionado los programas ARTEMISA (euros), y NEURON (11.935.813,22 euros), y que son liderados por Indra Sistemas. ARTEMISA suministrará plataformas para las áreas de ruta y áreas de maniobras dentro de las Fases C y D de SESAR, con el objetivo de avanzar la automatización al nivel 4. NEURON (11.935.813,22 euros) diseñará, desarrollará y validará una plataforma aeroportuaria de última generación que mejora la eficiencia, la seguridad y la sostenibilidad mediante la automatización avanzada y la inteligencia artificial. Su fin es ofrecer cuatro soluciones TRL6 (Nivel de Madurez Tecnológica 6, que indica que un prototipo o sistema ha sido demostrado en un entorno relevante).
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