La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) se ha sumado al Pacto Mundial de Naciones Unidas como parte de su compromiso con la sostenibilidad, un pilar clave para la asociación y las compañías aéreas que representa.
Lanzada en el año 2000, el Pacto Mundial de las Naciones Unidas es la mayor iniciativa de sostenibilidad corporativa del mundo. Con su adhesión al Pacto Mundial, ALA da un paso más en su compromiso con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) y se alinea con los Diez Principios universalmente aceptados en las áreas de derechos humanos, normas laborales o medioambiente.
Javier Gándara, presidente de ALA, pone de relieve el esfuerzo que viene realizando el sector aéreo por avanzar en la sostenibilidad desde tiempo atrás. En este sentido, recuerda que “en los últimos 30 años, las compañías aéreas han reducido en más de un 50% las emisiones por pasajero transportado y siguen trabajando para construir un modelo de aviación no solo más sostenible, sino sostenido en el tiempo”.
“Nuestra adhesión al Pacto Mundial consolida nuestro compromiso con la sostenibilidad a largo plazo y nos guía en nuestra carrera hacia una aviación más respetuosa con el medio ambiente”, añade Gándara. El pasado 16 de noviembre, más de 20 asociaciones que representan el ecosistema de la aviación europea expresaron su voluntad de trabajar estrechamente con los responsables políticos para lograr una Europa climáticamente neutra de aquí a 2050.
Entre las principales palancas de cambio sobre las que el sector aéreo lleva años apoyándose para avanzar hacia un modelo de aviación más sostenible se encuentra: la renovación de la flota con aviones hasta un 40% más eficientes de los que reemplazan, la compensación de emisiones de CO2, el desarrollo de aviones híbridos y eléctricos, así como el apoyo a la introducción de combustibles sostenibles. “Las aerolíneas somos conscientes de que la transición debe darse y trabajamos para avanzar en un modelo más sostenible. Somos parte de la solución”, destaca Gándara.
ALA también recuerda otras medidas importantes para conseguir una aviación más sostenible, como la implementación del Cielo Único Europeo, que permitiría realizar vuelos más cortos. Como media, recuerda ALA, la fragmentación del cielo europeo hace que cada vuelo sea 49 kilómetros más largo « ,por lo que acabar con estas ineficiencias podría ahorrar más de 10 millones de toneladas de CO2 adicionales al año», recuerdan desde la Asociación.
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