Margarita Robles ha confirmado que el Ala 14 será la receptora de, al menos, los primeros Eurofighter Halcón.
La ministra de Defensa, Margarita Robles, visitó el viernes 25 de julio el Ala 14 en la base aérea de los Llanos (Albacete), tras haber finalizado su último despliegue en la misión de Policía del Báltico; de la que señaló que: “España siempre está cuando se necesita y el desempeño que realizan en la defensa de espacio aéreo del Báltico es motivo de reconocimiento por todos los países que conocen de cerca la profesionalidad de nuestras fuerzas armadas”.
Durante esa visita confirmó que los primeros Eurofighter Halcón del primer grupo de 20 Eurofighter adquiridos en 2022 para sustituir a los F-18A del Ala 46 en la base aérea de Gando (Gran Canaria); -y que toman el nombre del emblema de dicha unidad-, llegarán en 2028 al Ala 14, la cual cederá a cambio al Ala 46 parte de sus actuales Eurofighter Trancha 2 (aviones con matrículas entre C.16-31 y C.16-59 más los biplazas CE.16-9 a CE.16-14), de los que actualmente siete monoplazas y 2 biplazas están asignados al Ala 14.
Lo cierto es, recordemos, que ni el ministerio de Defensa ni el Ejército del Aire y del Espacio habían anunciado si los nuevos Eurofighter irían a Canarias, o si los F-18A del Ala 46 se sustituirían por F/A-18 de las Alas 12 o 15, o por Eurofighter de las Alas 11 o 14. Durante este tiempo, la única respuesta era que estaba en estudio.
Los primeros Eurofighter Halcón ya están en producción en Getafe, y Airbus había anunciado la entrega de los primeros para 2026. El desfase entre esta fecha y la dada por la ministra podría significar que mientras los pilotos del Ala 46 se forman y son declarados operativos en el Eurofighter en el Ala 11 (su 113 Escuadrón es la unidad de conversión operativa), los F-18 de la unidad podrían ser sustituidos por despliegues de alguna de las otras cuatro alas de combate.
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