El mes de abril ha sido para Boeing uno de transición. De las excelentes ventas y entregas de marzo, ha pasado a unas ventas mínimas, que se compensarán en mayo.
El mes de abril ha sido para Boeing uno de transición. De las excelentes ventas y entregas de marzo, ha pasado a unas ventas mínimas, que se compensarán en mayo.
Ocho aviones Boeing 737 MAX a un cliente no desvelado ha sido lo que Boeing ha sumado en el mes de abril de 2025, lejos de los 192 pedidos anunciados un mes antes, y también de lo que se espera para mayo, con los 160 pedidos en firme que ha firmado Qatar Airways; y lo que puede ser junio con los anuncios en el salón de París.
Las entregas en el mes sumaron 45 aviones, cifra que ha quedado por encima de las 41 de marzo, y dos más que en febrero.
Estas han sido: 29 B-737 MAX a 10 clientes, destacando ocho aviones a United Airlines; 2 B-767-300F a dos clientes; 4 B-777F a tres clientes; 6 B-787-9 a cuatro; 2 B-787-10 a dos; un P-8A; y un KC-46A.
Boeing acumula 249 pedidos brutos y ha entregado 175 aviones en los primeros cuatro meses del año.
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