En septiembre Boeing anunció la venta de 96 aviones comerciales y la entrega de 55; mientras que en el tercer trimestre llega a los 821 vendidos y 440 entregados.
El pedido en firme de 50 aviones por parte de Turkish Airlines (35 B-787-9 y 15 B-787-10), supone la mitad de las 96 ventas anunciadas por Boeing en el mes de septiembre de 2025. Los 30 B-737 MAX de Norwegian, 14 B-787-9 de Uzbekistan Airways, y 2 B-737 MAX de un cliente no identificado completan las mismas.
Esta cifra de 96 aviones está ligeramente por encima de la media de 91,2 aviones vendidos cada mes durante 2025, para un total de 821 pedidos brutos.
Las entregas en el mes sumaron 55 aviones, 10 de ellos para Ryanair. Esta cifra está por encima de la media de casi 49 aviones mensuales en el acumulado anual (440 entregas); y del tercer trimestre, en el que ha entregado 160 aviones.
Las entregas de septiembre fueron 40 B-737 MAX; 1 B-737-700 (para ser modificado a E-7A para la USAF); 2 KC-46A (para Japón y la USAF); 2 B-767-300F; 2 B-777F; 1 B-787-10; y 6 B-787-9.
En el acumulado anual, son 330 B-737; 20 B-767; 29 B-777; y 61 B-787 los entregados; mientras que en el tercer trimestre de 2025 ha sumado la entrega de 121 B-73; 6 B-767; 9 B-777; y 24 B-787.
En el segmento militar, Boeing ha anunciado la entrega en el tercer trimestre del año de 8 nuevos AH-64 y 7 remanufacturados; 2 CH-47 renovados; 3 F-15; 3 F/A-18; 1 MH-139; 2 P-8A; y 4 KC-46A.
En el acumulado anual, suma 14 AH-64 nuevos y 28 remanufacturados; 1 CH-47 nuevo y 9 renovados; 7 F-15; 12 F/A-18; 6 MH-139; 4 P-8A; y 9 KC-46A.
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