Más malas noticias para Boeing que ha visto repuntar de nuevo el número de cancelaciones en un mes mientras que las ventas se mantienen en unos mínimos históricos.
Nueva debacle mensual para Boeing con solo un pedido, un B-767-300F para Fedex, en junio, para un total de 59 pedidos acumulados en lo que va de año, y 183 nuevos aviones que se han caído de sus listados de pedidos: 60 por cancelaciones directas por los clientes, y 123 eliminados por cuestiones contables al no haberse firmado aún la cancelación del contrato de compra, pero para los que, o bien el cliente ha dejado de hacer los pagos fraccionados debido, o Boeing tiene serias dudas de que se vayan a entregar por la situación financiera del cliente.
De esos 123 aviones, 97 corresponden a los que Norwegian ha anunciado su cancelación (92 B-737 MAX y 5 B-787), pero, como decimos, todavía se están negociando los términos de dicha cancelación.
Entre los pedidos cancelados del B-737 MAX anunciados en el mes están 30 de BOC Aviation; 17 de Avolon, 6 de Blue Air, 5 de Aviation Capital Group y 2 de un cliente no identificado.
Sumando las cancelaciones anunciadas, 843, con los pedidos firmados, 59, Boeing acumula ya 784 aviones menos en su cartera de pedidos que cuando comenzó 2020; de ellos 382 han sido cancelaciones por los clientes, y de ellas 373 corresponden al Boeing 737 MAX. De los 461 pedidos cancelados por Boeing, 439 corresponden igualmente al B-737 MAX.
Por otra parte, Boeing entregó en el mes 10 aviones: 3 B-787; 1 B-777; 1 B-747; 3 B-767 (uno un KC-46A); y 2 B-737 (P-8). Esta cifra tampoco es buena, dado que ha sumado 20 entregas en el segundo trimestre del año frente a 50 en el primero. En los seis primeros meses de 2019 las entregas sumaron 239 aviones.
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