Boeing cierra el mes de julio con una mejora sustancial sobre el mismo período de hace un año, si bien sigue por detrás de Airbus.
Boeing ha anunciado la venta de 52 aviones en el mes de julio, que corresponden a cuatro contratos. Dos de ellos, el de 4 B-737 MAX para Luxair, y 18 B-787-9 y 21 B-787-10 para Saudia, ya se habían hecho públicos en los meses precedentes, pero no han sido cerrados hasta ahora y por tanto incluidos en el listado de pedidos.
Los otros dos han sido a cargo de dos clientes no identificados, uno por 8 B-737 MAX y el otro por 1 B-777F.
Además Boeing ha sacado 40 aviones de su listado de aviones de dudosa entrega.
Las 43 entregas han correspondido a 32 Boeing 737 MAX; 1 P-8A; 1 KC-46; 1 B-767-300F; 2 B-777F; 1 B-787-8: y 3 B-787-9.
En los siete primeros meses de 2023, Boeing está por detrás de Airbus en ventas y entregas. Sin embargo, las 309 entregas acumuladas suponen un 28 por ciento más que en el mismo período de 2022. De ellas 249 corresponden al B-737 MAX, del que la compañía espera cerrar el año con entre 400 y 450 entregas.
Las ventas del año suman 579 pedidos brutos, un 39 por ciento más que hace un año. Estos quedan en 467 netos tras cancelaciones.
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