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Boeing reinventa las ventanas panorámicas

 

Boeing ha anunciado un acuerdo con GKN Aerospace Fokker para el desarrollo de una ventana panorámica para los BBJ.

Aspecto que tendrá la nueva Skyview Panoramic para las versiones ejecutivas del Boeing 737.

Aspecto que tendrá la nueva Skyview Panoramic para las versiones ejecutivas del Boeing 737.

Boeing y GKN Aerospace Fokker diseñarán y construirán unas nuevas ventanas panorámicas que comenzarán a ofrecer en los BBJ y BBJ MAX pero que también estarán disponibles como modificación para los B-737 BBJ ya en servicio.

Bautizada Skyview Panoramic Window, será la mayor ventanilla ofrecida actualmente en cualquier avión comercial según Boeing. Esta medirá 1,4 metros de largo y 50 cm de alto, es decir el espacio que ocupan actualmente tres ventanillas y la separación entre ellas. Su ubicación será detrás del ala, variando su posición exacta en función de la variante del B-737 de la que hablemos. Los primeros BBJ con esta ventanilla entrarán en servicio en 2018.

DC-3 en el colegio La Salle en Bogotá (Colombia) en el que se pueden apreciar las ventanas panorámicas tras el ala.

DC-3 en el colegio La Salle en Bogotá (Colombia) en el que se pueden apreciar las ventanas panorámicas tras el ala.

Sin embargo, no es la primera vez que se ofrece este tipo de ventana en un avión. En su día, como parte de la transformación en aviones ejecutivos ya se ofreció lo mismo para el DC-3/C-47. El nombre que se dio a esas ventanas era Viewmaster. También existe el De Havilland Canada DHC-6 Vistaliner en el que las ventanillas originales se han sustituido por otras mayores. El programa fue lanzado a finales de los años setenta por Grand Canyon Airlines

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