Industria

Airbus A350: Comienza el montaje de las alas

Ala del A350 XWB
La superficie superior del ala izquierda delprimer Airbus A350 XWB que volará, apunto de ser instalada en la posición de montaje para su unión con los demás componentes del ala.
Comienza el montaje final de las alas para el primer nuevo avión Airbus A350 XWB que volará.

En la factoría de Airbus en Broughton (Reino Unid0) ha dado comienzo el ensamblaje de las piezas que forman el par de alas del primer Airbus A350-900 que voalrá.

Ala del A350 XWB
La superficie superior del ala izquierda delprimer Airbus A350 XWB que volará, apunto de ser instalada en la posición de montaje para su unión con los demás componentes del ala.

Las superficies superior e inferior, las costillas, largueros y bordes de ataque fijos delantero y trasero que formarán el par de alas para el primer Airbus A350 que volará ya han comenzado a unirse entre sí para después unirse al cajón alar central y ser enviadas a Toulouse donde se culminará su equipamiento y serán instaladas en el Airbus A350-900 número de serie 001, el primero que volará. Antes de estas, se han ensamblado otro par de alas destinadas a la célula de ensayos estáticos que será la primera en abandonar la cadena de montaje final.

Korea Aerospace Industries se encarga de la producción de las costillas, Airbus España de las superficies superior e inferior (la primera en la factoría de Stade en Alemania, dependiente del centro de excelencia en materiales compuestos de Airbus con sede en España, y la segunda en la factoría de Illescas, Toledo) , Spirit Aerosystems  (EE.UU.) del borde de ataque fijo y del larguero delantero y GKN (Reino Unido)  el borde de salida fijo y el larguero trasero.

Luis Calvo

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