Airbus comienza el año con más ventas y menos entregas que un año antes.
Airbus ha vendido 55 aviones en el primer mes de 2025, casi el doble que los 31 de un año antes, y entregó 25, un 20 por ciento menos que en enero de 2024.
Las 55 ventas han sido a siete clientes, cinco de ellos no desvelados. Los dos clientes que si se han hecho públicos son Lufthansa, con un pedido de 5 A350-1000 y Starlux con 5 A350F.
Los pedidos de clientes no anunciados han sido 25 A320neo para uno de ellos, 1 A321neo para otro, 10 A330-900 para un tercero, 3 A350F para el cuarto, y 6 A350-900 para el quinto y último.
Además, Airbus ha sumado cuatro cancelaciones. Un A220-100 (de un cliente en la categoría de gubernamentales, ejecutivos y privados), y 3 A320neo (uno de Aercap, otro de Jetsmart, y otro de MedAir).
Las 25 entregas han sido 3 A220-300, 2 A319neo, 7 A320neo, 11 A321neo, 1 A350-900, y 1 A350-1000.
Un motivo de este descenso de entregas, especialmente en la familia A320, con 10 aviones menos, está en que en diciembre, para cumplir con las previsiones de entregas anuales, se aceleró la entrega de varios motores que estaban previstos para aviones de enero.
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