En julio de 2026, el tráfico aéreo de pasajeros desde, hacia y dentro de América Latina y el Caribe alcanzó 43,1 millones de pasajeros, un crecimiento interanual de 0,7%, equivalente a 310 mil pasajeros adicionales.
La región movilizó 43,1 millones de pasajeros, 0,7% más que en julio de 2025, equivalente a 310 mil pasajeros adicionales. El resultado representa una mejora frente a junio, cuando el tráfico cayó 2,3%, aunque el crecimiento se mantiene por debajo del observado durante el primer trimestre.
Este crecimiento se centró principalmente dentro de América Latina y el Caribe. El tráfico doméstico aumentó un 1,3% y el internacional intrarregional el 2,6%, mientras que el tráfico internacional de fuerade la región sufrió un descenso del 1%. MIentras que los vuelos domésitocs representaron el 54,4% del tráfico regional.
Por Países, Brasil, Panamá y Colombia registraron los mayores aumentos de pasajeros. Brasil sumó 278 mil pasajeros (+2,4%), Panamá 270 mil (+14,5%) y Colombia 144 mil (+2,8%). En conjunto, los tres mercados aportaron 692 mil pasajeros adicionales y compensaron las reducciones registradas en otros países. Panamá completó siete meses consecutivos con crecimiento de doble dígito, mientras Brasil y Colombia volvieron a terreno positivo después de las caídas registradas en junio.
También destaca el comportamiento de México, que volvió a crecer después de cuatro meses consecutivos de contracción. El país norteamericano movilizó 11,07 millones de pasajeros (+0,7%). El mercado doméstico creció 5,0% y añadió 289 mil pasajeros, compensando una caída de 4,0% en el tráfico internacional.
Ocho de los diez principales mercados extrarregionales disminuyeron en julio. México–Estados Unidos, el corredor de mayor volumen, cayó 5,4%. República Dominicana–Estados Unidos disminuyó 2,0%, mientras Brasil–Portugal cayó 1,0%. Panamá–Estados Unidos (+10,4%) y Bahamas–Estados Unidos (+6,6%) estuvieron entre los pocos principales corredores que crecieron. Aún así el acumulado de los primeros siete meses del año se mantuvo positivo.
Entre enero y julio, la región movilizó 283,1 millones de pasajeros, 2,0% más que en el mismo período de 2025, equivalente a 5,5 millones de pasajeros adicionales. El tráfico intrarregional acumuló el mayor crecimiento (+4,9%), seguido por el doméstico (+2,6%), mientras el extrarregional se mantuvo prácticamente sin cambios (-0,1%).
“En julio, el tráfico aéreo en América Latina y el Caribe continuó creciendo, aunque a un ritmo más moderado que el observado a comienzos de año. Es alentador ver que mercados clave como Brasil, México y Colombia mantienen una trayectoria positiva al mismo tiempo que el tráfico intrarregional sigue fortaleciéndose, reflejando la resiliencia y el potencial de conectividad de la región. Sin embargo, persisten desafíos importantes. El precio del combustible, por ejemplo, esta a un 90% por encima del promedio de 2025, ejerciendo una presión significativa sobre los costos de las aerolíneas. En este contexto, es fundamental que las decisiones regulatorias, incluida la reforma tributaria de Brasil, preserven la competitividad del transporte aéreo y favorezcan la conectividad. La aviación es un motor de desarrollo económico y social para la región, y evitar cargas adicionales será clave para seguir impulsando el crecimiento, el turismo, el comercio y la generación de empleo”, afirmó Peter Cerdá, CEO de ALTA.
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