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Air Europa crea Air Europa Technics

Hangar de Air Europa en el aeropuerto de Madrid-Barajas.
Hangar de Air Europa en el aeropuerto de Madrid-Barajas.

Air Europa Technics es el nuevo nombre de la unión de las divisiones de mantenimiento de Air Europa y de Globalia para aumentar sus capacidades y crecer.

Air Europa y su matriz Globalia han fusionado sus divisiones de mantenimiento con el fin de obtener un mayor beneficio de escala, reforzar su oferta y posicionarse mejor para el crecimiento dentro de las expectativas de su nuevo plan estratégico +Air 2028 y consolidarse como un referente en servicios de mantenimiento aeronáutico.

Dentro de esta nueva estrategia, Air Europa Technics, el nuevo nombre de ambas empresas, comenzará a ofrecer servicios de mantenimiento en línea a terceros además del que ya ofrece en sus hangares de Palma de Mallorca y Madrid. Esperan que los trabajos para terceros suponga la mitad de la carga de trabajo.

Pedro Macías, director general de Air Europa Technics, y Óscar Pérez, director de MRO en Air Europa Technics.
Pedro Macías, director general de Air Europa Technics, y Óscar Pérez, director de MRO en Air Europa Technics.

Juan José Hidalgo, presidente de Globalia, ha manifestado: “Air Europa Technics representa la evolución natural de una sólida trayectoria en mantenimiento aeronáutico, cuyo propósito es poner en valor el conocimiento, la experiencia y el talento de nuestros equipos. Queremos seguir consolidando esta actividad como un pilar estratégico dentro de Globalia y Air Europa, reforzando nuestra competitividad y capacidad de crecimiento para ofrecer a nuestros clientes un servicio de máxima calidad basado en la especialización, la confianza y la excelencia”.

Además, han anunciado la ampliación del hangar de Palma de Mallorca con dos nuevas posiciones, una para aviones de fuselaje ancho y otra para aviones de un pasillo. Este hangar ya se diseñó en su momento con esta capacidad de ampliación prevista, añadiendo “metros” a un lado y demoliendo la pared lateral actual. En Madrid, quieren ampliar las capacidades con componentes como radomos, sistemas de reversa de empuje y flaps y slats.

También se ha iniciado ya la formación del personal en el Airbus A350-900, modelo que se incorporará a Air Europa desde 2028.

El centro de formación de Globalia Mantenimiento se integra también en la nueva sociedad. Este centro se encuentra situado junto a las oficinas centrales de Globalia en Llucmajor (Mallorca). Entre los planes está reforzar las capacidades de este centro y además desarrollar nuevos espacios formativos en el hangar de Madrid-Barajas.

Ambas empresas, no obstante, mantendrán sus estructuras organizativas, con autonomía entre ellas. Los trabajadores de ambas mantendrán sus condiciones laborales según han informado. La unión servirá para llevar a cabo iniciativas comunes, como por ejemplo las compras de material.

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