Boeing acaba de hacer público sus nuevas perspectivas de mercado para los próximos 20 años en las que augura que el mercado precisará 36.770 nuevos aviones por valor de 5,2 billones de dólares.
Boeing ha incrementado sus perspectivas de mercado en un 4,2 por ciento respecto a su anterior edición de estas publicada el pasado año 2013.
Una vez más ha sido Randy Tinseth, vicepresidente de Marketing de Boeing Commercial Airplanes el encargado de presentar las cifras en Londres. Tinseth ha declarado en su presentación: “Este mercado es sólido y resistente. Ahora que están entrando en servicio nuevos aparatos más eficientes, el crecimiento de los viajes en avión lo están impulsando los clientes que vuelan donde quieren y cuando quieren«.
Como es normal el segmento de aviones de un pasillo es el dominante. Representa un 70 por ciento de las entregas previstas, con 25.680 aviones. Y dentro de este segmento, el de los aviones de 160 plazas (como el Boeing 737 MAX 8) será a su vez el más demandado: «No hay ninguna duda de que el mercado tiende a la utilización de este tamaño, donde se dan la mano la flexibilidad para las redes de rutas y la eficiencia en costes”. Boeing da un valor de mercado de 2,56 billones de dólares a estos nuevos aviones de un pasillo.
Con 4.520 aviones nuevos, el siguiente segmento por importancia es el de los aviones de dos pasillos y tamaño pequeño (de 200 a 300 plazas según los define Boeing). Estos tendrán un valor de 1,14 billones de dólares.
Algo más de valor económico, 1,16 billones, tendrán los nuevos aviones de dos pasillos y tamaño mediano (300 a 400 plazas), aunque estos serán 3.460 unidades.
Finalmente, los aviones de dos pasillos y tamaño grande (más de 400 plazas) que en Boeing estiman se venderán hasta el año 2033 serán 620, por valor de 240.000 millones de dólares.
En total el mercado de aviones de dos pasillos suma 8.600 aviones por valor de 2,54 billones de dólares.
Según Tinseth: “La previsión de este año revela un cambio continuo en la demanda desde los productos muy grandes hacia los nuevos aviones bimotores eficientes, como el 787-10 y el nuevo 777X”.
El estudio de Boeing se completa con sus previsiones de aviones regionales de menos de 90 plazas que se estiman en 2.490 unidades por valor de 1.000 millones de dólares.
Boeing también ha desglosado sus previsiones por regiones del mundo.
Asia-Pacífico será la que reciba más aviones: 13.460, seguida por Norteamérica con 7.550. El tercer puesto será para Europa con 7.450. Oriente Medio supondrán 2.950 entregas; Latinoamérica, 2.950; Rusia y CEI, 1.330 y finalmente África, 1.080.
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