Las ventas de Boeing anunciadas en febrero son un tercio de las de enero, mientras que las entregas repiten.
13 aviones Boeing 737 MAX son las únicas ventas anunciadas por Boeing en el mes de febrero, un tercio de las 36 de enero.
Cinco de estos aviones, de la variante 8, los ha adquirido la empresa de leasing BOC Aviation, que ya tiene cliente para ellos, la aerolínea de República Dominicana Arajet, lo que hace suponer que es una operación a tres bandas dado que los aviones no proceden de los más de 80 B-737 MAX que BOC tiene pendientes de recibir.
El otro pedido, por ocho B-737 MAX procede de un cliente no anunciado.
Las entregas han sumado 44 unidades, una menos que en enero.
Han sido 31 B-737 MAX; 1 P-8A a Alemania; 3 KC-46A a la USAF; 2 B-767-300F; 2 B-777F; 4 B-787-9; y 1 B-787-10.
Boeing mantiene una cartera de 5.528 aviones sin entregar. De ellos 4-282 son Boeing 737 (MAX y P-8); 104 B-767 (71 de ellos KC-46 para Israel, japón y Estados Unidos); 425 B-777X; y 717 B-787. Además de estos, Boeing tiene otros 669 aviones en su lista de entregas dudosas, el denominado capítulo ASC 606: 465 B-737 MAX, 134 B-777, y 70 B-787.
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