| Modelo | Comprador | Ejemplares | Notas |
| Airbus A320neo | Air Astana (Kazastán) | 5 | – |
| Airbus A321neo | Air Astana (Kazastán) | 20 | – |
| Airbus A321neo | Delta (EE.UU.) | 34 + 36 opciones | Opciones convertidas en pedidos en firme |
| Airbus A321neo | TigerAir (Taiwan) | 2 | – |
| Airbus A400M | Ejército del Aire y del Espacio (España) | 3 | Confirmación de 3 aviones ya pedidos |
| Airbus ACJ320neo | Cliente privado | 1 | – |
| Airbus H145M | Fuerza Aérea (Uruguay) | 4 | – |
| Airbus Helicopters ACH140 | Columbia Aviation Holding (Brasil) | Número no anunciado | – |
| Airbus Helicopters ACH140 | HTM (Alemania) | Número no anunciado | – |
| Airbus Helicopters ACH140 | Sweet Helicopters (EE.UU.) | Número no anunciado | – |
| Airbus Helicopters H135 | ADAC Luftrettung (Alemania) | Número no anunciado | – |
| Airbus Helicopters H135 | Air Transport Europe (Eslovaquia) | 1 | – |
| Airbus Helicopters H135 | ÖAMTC Flugrettung (Austria) | Número no anunciado | – |
| Airbus Helicopters H135 | Policía Nacional (Japón) | 3 | – |
| Airbus Helicopters H140 | ADAC Luftrettung (Alemania) | Número no anunciado | – |
| Airbus Helicopters H140 | Air Transport Europe (Eslovaquia) | 1 | – |
| Airbus Helicopters H140 | ÖAMTC Flugrettung (Austria) | Número no anunciado | – |
| Airbus Helicopters H145 | ADAC Luftrettung (Alemania) | Número no anunciado | – |
| Airbus Helicopters H145 | DRF Luftrettung (Alemania) | 4 | – |
| Airbus Helicopters H145 | ÖAMTC Flugrettung (Austria) | Número no anunciado | – |
| Beechcraft King Air | Guarda Costas (Filipinas) | 3 | Comprados por medio del Gobierno de EE.UU. |
| Bell 407GXi | Departamento de Seguridad Pública de Texas (EE.UU.) | 1 | – |
| Bell 407GXi | National Transmission Company (Suráfrica) | 7 | – |
| Bell 429 | QuikTrip Corporation (EE.UU.) | 1 | – |
| Bell 505 | Policía de Pasadena (EE.UU.) | 2 | – |
| Boeing 737 MAX | Cliente no identificado | 7 | – |
| Boeing 737-8 | Vietnam Airlines (Vietnam) | 50 | – |
| Boeing 787-9 | Air Astana (Kazastán) | 15 | Pedidos en firme y opciones |
| Boeing 787-9 | Cliente no identificado | 1 | – |
| Boeing 787-9 | Sun PuoQout (Vietnam) | 40 | Pedidos en firme y opciones, antes anunciado como cliente no desvelado |
| Boeing 787-9 | Westjet (Canadá) | 2 | Cambio de un pedido de 6 B-737 MAX |
| Boeing KC-46A | Cliente no identificado | 6 | – |
| HAL Do-228 | Guarda Costas (India) | 8 | – |
| Leonardo AW149 | Fuerzas Armadas (Reino Unido) | 23 | – |
| Leonardo C-27J | Marina (Arabia Saudita) | 4 | Para patrulla marítima |
| Leonardo C-27J NG | Fuerza Aérea (Perú) | 2 | Reconfirmación de un pedido de 2024 |
| Leonardo MH-139A | Fuerza Aérea (EE.UU.) | 4 | Construidos por Boeing |
| Lockheed Martin C-130J-30 | Fuerza Aérea (Taiwan) | 10 | Anuncio de compra |
| Pilatus PC-12 PRO | Life Flight Network (EE.UU.) | 12 | Mas un número no anunciado de opciones |
| Pilatus PC-12 PRO | Royal Flying Doctor Service (Australia) | 5 | – |
| Pilatus PC-21 | Fuerza Aérea (Indonesia) | 24 | – |
| Pilatus PC-24 | Fuerza Aérea (Indonesia) | 12 | – |
| Tecnam P2006T NG | Barbers Point Flight School (EE.UU.) | 1 | – |
| Tecnam P2006T NG | Canavia (España) | 1 | Ya entregado |
| Tecnam P2006T NG | Cantor Air (Italia) | 3 + opciones sobre un número no anunciado de aviones | – |
| Tecnam P2006T NG | European Aviation Academy (Italia) | Número no anunciado | – |
| Tecnam P2012 | Don Davis (EE.UU.) | 1 | Ya entregado |
| Tecnam P-Mentor | Barbers Point Flight School (EE.UU.) | 2 | – |
| Vulcanair AP68-600TP A | Marina (Indonesia) | 4 | Para transporte y patrulla marítima. Contrato firmado en 2023 y ahora reactivado al tener fondos |
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