La aerolínea regional noruega Wideroe será la primera que pondrá en servicio la segunda generación de los Embraer Ejets, los E2.

La primera mitad de 2018 es la “fecha” anunciada por Embraer para la entrada en servicio de los nuevos E2, y que será la aerolínea regional Wideroe quien primero reciba esta nueva familia de aviones, y más concretamente el E190-E2, el primero de los modelos que la compone.
Wideroe tiene pedidos 3 E190-E2 en firme y cuenta con derechos de compra (opciones) por otros doce aviones, y que Embraer ha valorado, si se convierten las opciones en pedidos en firme, en 873 millones de dólares a precio de catálogo.
Wideroe configurará sus E190-E2 con 114 asientos en clase única, y serán los primeros reactores de la compañía, aunque en 2012, durante dos meses alquiló un CRJ200 de Air Nostrum.
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