Guillaume Faury presidente Airbus Helicopters ha presentado en París los resultados de su compañía en 2013.
(Luis Calvo, enviado especail a París) Tras cuatro años de crisis, Eurocopter, Airbus Helicopters desde el 1 de enero de 2014, ha vuelto a crecer en el número de entregas a fin de año con 497 ejemplares, 22 más que en 2012, aunque todavía 91 por debajo del excepcional 2008 con 588.
De las 803 entregas mundiales de helicópteros militares, Airbus Helicopters fue el cuarto fabricante con unas 88, mientras que en el segmento civil/parapúblico de más de 1,3 toneladas entregó el 46 por ciento de los 799 aparatos que entregaron entre todos los fabricantes, siendo el número 1 del mercado.
Por lo que a ventas se refiere, estas quedaron por debajo de las de 2012, con 422 ventas netas frente a 469.
Las ventas incluyeron 211 aparatos de las familias EC120/Ecureuil/Fennec/EC130 frente a 258 en 2012;
61 EC135 (63)
61 EC145 (61)
34 NH90 (0)
17 Dauphin/Panther/EC155 (11)
5 EC175 (19)
33 Super Puma/Cougar/EC225/EC725 (37)
Faury, en la presentación de los resultados, señaló que entre los objetivos para 2014 están seguir transformando Airbus Helicopters en una empresa más eficaz. También que se reducirán las opciones de equipamiento para reducir los plazos de entrega y los costes de producción.
También anunció que los trabajos de certificación del EC175 habían terminado el día previo a la presentación de esas cifras, y que en 2014, además de este helicóptero, comenzarán las entregas de las versiones mejoradas de los EC130T2 y EC145T2 (este último se certificará en 2014).
Otro anuncio fue el incremento de la producción de los NH90, Tigre y EC725.
Las cifras detalladas de las entregas por familias, así como los datos de cada región y/o país no estaban disponibles.
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