La V edición de las becas Carlos Salas ya tienen los cinco ganadores. Cada uno de ellos recibirá 12.000 euros para financiar el curso de habilitación de tipo para pilotar un modelo de aeronave.
La V edición de las Becas Carlos Salas, promovidas por el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla), el Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (COPAC) y Global Training Aviation (GTA), ya tienen a los cinco ganadores, todos ellos jóvenes pilotos que han destacado por su trayectoria académica y sus competencias de vuelo.
A la V convocatoria de estas becas se han presentado un total de 67 candidatos, una cifra superior a años anteriores que demuestra la consolidación y el interés que despierta esta iniciativa entre los jóvenes pilotos.
Los aspirantes han pasado por varias fases del proceso de selección, hasta llegar a la prueba final en simulador, a la que concurrieron 15 finalistas. Esta prueba incluía diferentes escenarios operacionales y se evaluaban aspectos como la técnica de pilotaje, la aplicación de procedimientos, la gestión de la carga de trabajo, la capacidad de comunicación, la gestión de los recursos de cabina (CRM), la orientación espacial o la conciencia situacional.
Un jurado formado por un representante de Sepla, otro de COPAC y otro de GTA, todos ellos pilotos con amplia experiencia, ha valorado a los candidatos en las diferentes fases hasta seleccionar a los cinco ganadores, que próximamente comenzarán su curso de habilitación de tipo.
Las Becas Carlos Salas se crearon en 2022 con el objetivo de contribuir a facilitar el acceso y desarrollo profesional de las futuras generaciones de pilotos e impulsar la excelencia en la formación. Estas becas quieren apoyar económicamente a quienes han elegido una profesión cuya formación requiere un elevado desembolso y no cuenta con ningún tipo de ayuda pública, lo que supone un obstáculo para muchos jóvenes y una pérdida de talento para el sector.
Los ganadores de la V edición de las Becas Carlos Salas son:
Ismael Javier Gómez Pérez (Huelva, 2006). Realizó su formación de piloto comercial (ATPL) en FTE Jerez, incluyendo un año de estudios universitarios en la South East Technological University (SETU), Carlow, Irlanda. En enero de 2026 obtuvo la Licencia de Piloto Comercial de Línea Aérea.
Javier Sánchez Alcaide (Madrid, 1997). Graduado en Administración de Empresas por ICADE, acumuló experiencia profesional en distintos sectores hasta cumplir su objetivo de convertirse en piloto, compaginando trabajo con la formación como Piloto comercial en Aerotec, que finalizó en 2025.
Salma Lamrani Belhadj (Barcelona, 2003). Obtuvo su Grado en piloto comercial y operaciones aéreas en la Universidad Rovira i Virgili-Cesda en 2025, con excelentes calificaciones. Realizó su Trabajo de Fin de Grado sobre vulnerabilidades de ciberseguridad en el sistema ACARS.
Antonio Gambín López (Murcia, 1991). Tras ejercer como Guardia Civil hasta 2020 y posteriormente como Policía, inició sus estudios de piloto comercial (ATPL) en European Flyers hasta obtener su Licencia en 2026.
Javier Toribio Del Pozo (Zaragoza, 1996). Realizó un doble grado en Administración y dirección de empresas y Derecho en la Universidad Complutense de Madrid. Ha trabajado en varios países, hasta comenzar sus estudios de piloto comercial (ATPL) en Aerotec y obtener su Licencia en 2025.
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