Airbus y Boeing han anunciado nuevos pedidos al tiempo que ha transcendido el comprador de 20 A220 recientemente publicado.
Modelo |
Comprador |
Pedidos |
Notas |
FOTO |
| Airbus A220-300 | Breeze Airways (EE.UU.) | 20 | Cliente no confirmado oficialmente, anunciado como cliente no identificado |
|
| Airbus A320neo | Avolon (Irlanda) | 4 | – |  |
| Airbus A321neo | Avolon (Irlanda) | 4 | – |  |
| Airbus A321neo | Delta (EE.UU.) | 25 | – |  |
| Airbus Helicopters H225M | Ejército del Aire (Francia) | 8 | – |  |
| Bell 429 | Chip Mong Group (Camboya) | 1 | – |  |
| Boeing 737 MAX | 777 Partners (EE.UU.) | 24 + 60 opciones | Para varias ultra low cost en la que participa como accionista |  |
| Boeing 737 MAX | Cliente no identificado | 3 | – |  |
| Boeing 737 MAX | Dubai Aerospace (Emiratos Árabes Unidos) | 15 | – |  |
| Boeing 737 MAX | Southwest Airlines (EE.UU.) | 100 + 155 opciones | Además ha cambiado 20 MAX 8 por MAX 7 |  |
| Boeing 737 MAX | United Airlines (EE.UU.) | 25 | – |  |
| Boeing 747-8 | Cliente no identificado | 1 | VIP |  |
| Boeing 777F | Silk Way (Azerbayán) | 5 | – |  |
| Boeing BBJ MAX | Cliente privado | 1 | – |  |
| Boeing CH-47F | Fuerza Aérea (Reino Unido) | 14 | Carta de intenciones |  |
| Boeing P-8A | Marina (Australia) | 2 | – |  |
| Boeing P-8A | Marina (EE.UU.) | 9 | – |  |
| COMAC ARJ21 | CALC (China) | 30 + 30 opciones | Para leasing |  |
| COMAC ARJ21 | China Express Airlines (China) | 100 + 50 opciones | – |  |
| COMAC ARJ71F | Henan Aviation Investment (China) | 25 | Para Zhongyuan Longhao Airlines |  |
| COMAC C919 | China Eastern (China) | 5 | – |  |
| Heart Aerospace ES-19 | Finnair (Finlandia) | 20 opciones | Avión eléctrico para 19 pasajeros |  |
| Sikorsky HH-60M | Ejército (EE.UU.) | 6 | – |  |
| Sikorsky MH-60R | Fuerza Aérea (Corea del Sur) | 12 | Para guerra antisubmarina |  |
Añadir comentario