Con una previsión de entregar unos 770 aviones a fin de 2024, Airbus se encuentra en el buen camino para lograrlo, mientras que las ventas siguen uy por debajo de la media de los últimos años.
Airbus ha sumado 59 pedidos en el mes de junio, una cifra normal, sino fuese por que es el mes en que se ha celebrado el salón de Farnborough, lo que normalmente significa un elevado número de pedidos.
El A321neo, con 26 aviones repartidos entre 5 para un cliente no desvelado y 11 para Japan Airlines ha sido el modelo con mayor número de pedidos, seguido por el A350-900 con 20 unidades para Japan Airlines. 7 A330-900 para Virgin Atlanic y 6 A320neo para Berniq Airways cierran los pedidos del mes.
Virgin Atlantic, por su parte canceló los dos A350-1000 que tenía pendiente de entrega.
Con esto, Airbus suma 386 pedidos en 2024, que con las 17 cancelaciones recibidas quedan en 367 netos.
Con respecto a las entregas, estas fueron 77 aviones a 40 clientes: 1 A220-100; 6 A220-300; 2 A319neo (uno ACJ); 24 A320neo; 32 A321neo; 5 A330-900; 6 A350-900; y 1 A350-1000. Con 7 aviones para 6 clientes, Air Lease Corporation fue el mayor receptor en el mes.
Con estos, Airbus ha llegado a las 400 entregas en los siete primeros meses del año: 354 de un pasillo y 46 de dos pasillos.
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