Iberia, aerolínea de lanzamiento del modelo de Airbus, recibió el último día de 2025 su séptimo A321XLR, con el que la compañía sirve rutas transatlánticas. El último de los ochos aviones pedidos se recibirá a lo largo de 2026.
El pasado día 30 de diciembre Iberia incorporó a su flota un nuevo Airbus A321XLR, el séptimo de este modelo. La aeronave, con matrícula EC-ORE, fue recogida en la fábrica de Airbus en Toulouse y ya se encuentra en Madrid. Con la incorporación de esta aeronave, la compañía ya dispone de siete unidades del A321XLR, mientras que la octava está prevista para 2026.
Iberia se convirtió en noviembre de 2024 en la primera aerolínea del mundo en operar el Airbus A321XLR, un modelo que ha supuesto un hito en la conectividad transatlántica gracias a su mayor eficiencia y flexibilidad operativa. El pasado 14 de noviembre se cumplió el primer año de operación del avión en Iberia.
“Desde su primer vuelo a Boston, el A321XLR se ha consolidado como un pilar estratégico para reforzar la red de largo radio de la aerolínea. Su autonomía y eficiencia han permitido incrementar frecuencias en rutas clave, como Boston, Washington o Puerto Rico, y abrir nuevas oportunidades, como las conexiones directas con Recife y Fortaleza, ampliando la oferta de vuelos sin escalas desde Madrid hacia el norte de Brasil“, explican desde Iberia.
Un modelo para crecer en el largo radio
La combinación de diferentes modelos de largo radio —A350, A330 y A321XLR— permite a Iberia adaptar la capacidad a la demanda de cada mercado, optimizar la utilización de la flota y ofrecer un mayor número de frecuencias. Todo ello se traduce en mejores horarios y más opciones de conexión para los clientes.
Según la compañía aérea este avión se ha posicionado como una de los más eficientes del mercado, con un ahorro de combustible de hasta un 40% frente a los modelos de fuselaje ancho. “Esta capacidad permite cubrir rutas transatlánticas con un avión de un solo pasillo, manteniendo los altos estándares de comodidad característicos de la flota de largo radio de Iberia”, explican. El A321XLR incorpora la nueva cabina Airspace, que ofrece compartimentos superiores más amplios, iluminación LED y una sensación de mayor espacio, mejorando la experiencia a bordo, y cuenta con dos clases —Business y Turista— con un total de 182 asientos.
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