El ambicioso plan de la India para desarrollar conjuntamente un motor con una empresa extranjera para su caza de quinta generación ha dado pie a una competencia entre Rolls-Royce y Safran que buscan liderar el programa.
Rolls-Royce se ha consolidado como un serio aspirante después de que el fabricante británico de motores aeronáuticos y Reliance Industries, uno de los mayores conglomerados de la India, anunciaran este mes su “intención estratégica” de desarrollar y fabricar conjuntamente un motor de fabricación nacional para el programa del caza furtivo.
Por su parte, la empresa francesa Safran ha propuesto desarrollar un motor de alto empuje con el Centro de Investigación de Turbinas de Gas (GRT), de propiedad estatal india, para el Avión de Combate Medio Avanzado (AMCA). La oferta de la empresa está siendo evaluada por el Comité de Seguridad del Gabinete, el máximo órgano gubernamental de la India para las aprobaciones de defensa más importantes.
El objetivo de Nueva Delhi es poner fin a su arraigada dependencia de los motores extranjeros. A pesar de décadas de esfuerzos, India no ha logrado construir un motor capaz de impulsar un caza de primera línea. Como resultado, todos los cazas de este tipo fabricados en India dependen de motores de origen extranjero. Se espera que las primeras variantes de su caza de quinta generación también utilicen el motor estadounidense GE F414.
Sin embargo, para las variantes posteriores, denominadas AMCA Mk-2, India busca un socio extranjero dispuesto a codesarrollar y compartir las tecnologías avanzadas para un motor turbofán de alto empuje de 120 kN.
A principios de este año, la empresa británica propuso desarrollar los motores en India con transferencia total de tecnología y propiedad intelectual india. Ahora, en el marco de la propuesta de asociación con Reliance Industries, anunciada el 14 de agosto, se ofrece ir más allá explorando la creación de una base industrial aeroespacial en India.
Por su parte, la propuesta de Safran ya está muy avanzada. La empresa francesa se ha comprometido a codesarrollar un nuevo motor a reacción con India y a compartir las tecnologías necesarias para su construcción y mantenimiento. Según la propuesta, ingenieros indios trabajarán en las habilidades consideradas esenciales para futuros programas de propulsión.
“Se trata de una transferencia total de tecnologías. Junto con la Organización de Investigación y Desarrollo de la Defensa (DRDO), vamos a desarrollar un nuevo motor en la India. Esto es único, ya que nadie más ha hecho esta oferta”, declaró el director ejecutivo de Safran, Olivier Andries. Añadió que esto incluirá tecnología crucial para la sección caliente y la arquitectura de la turbina.
Añadir comentario