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ITP Aero reúne a la industria española del motor del FCAS/NGWS

Un momento de la mesa redonda de la jornada organizada por ITP Aero.
Un momento de la mesa redonda de la jornada organizada por ITP Aero.

ITP Aero ha organizado un día industrial con las empresas, centros tecnológicos y universidades españolas que participan en el programa del motor del FCAS/NGWS.

Por tercera vez, ITP Aero, como líder del pilar motor del FCAS/NGWS en España ha organizado una jornada con 25 empresas, centros tecnológicos y universidades que en España trabajan en este desarrollo y en la que también han participado integrantes del ministerio de Defensa.

La jornada tenía como objetivo compartir los últimos avances en el programa y poner en común las diferentes tecnologías y analizar los progresos que ha habido hasta el momento.

Desde ITP Aero se han compartido diferentes avances en el desarrollo de tecnologías como intercambiadores de calor avanzados, turbinas de baja presión adaptadas a altas temperaturas, materiales innovadores de alto rendimiento como los compuestos de matriz cerámica para operaciones a temperaturas extremas, tecnología de álabes monocristalinos, sistema de control de última generación y análisis de aplicaciones con tobera vectorial multiparamétrica, en las que la empresa es líder.

Además se celebró una mesa redonda sobre la situación y la visión de futuro del programa, en la que han participado el coronel Luis Villar, adjunto al director del Programa FCAS/NGWS en el Equipo de Proyecto Combinado con sede en París; el coronel José Javier Calderón, jefe de la Oficina Nacional del Programa FCAS/NGWS; Antonio Gómez Guillamón, consejero delegado de Aertec; y David Modesto, investigador senior y coordinador técnico del grupo de Tecnologías Duales del Barcelona Supercomputing Center. La mesa estuvo moderada por Ricardo Navarro, el director del Programa FCAS/NGWS en ITP Aero.