Air Canada, en 2026, será la primera aerolínea que instalará la cabina Airbus AirSpace en sus Airbus A220.
Airbus ha decidido dar un lavado de cara al A220 mediante la adopción en este modelo de la denominada cabina AirSpace, hasta hora exclusiva de la familia A320 y A330neo
Aunque por el momento es una opción, Airbus ofrecerá esta cabina como estándar desde la segunda mitad de 2026.
Una de las principales características de AirSpace son sus armarios XL que permiten la colocación en vertical de las maletas de mano de los pasajeros, aumentando en un 20 por ciento el volumen interno de estos, al tiempo que son un 10 por ciento más ligeros (unos 135 kg menos en su conjunto) que los usados hasta ahora. Ese aumento de volumen se traduce en la capacidad para almacenar en ellos hasta 19 maletas más.
Estos armarios además cuentan con sistemas de movimiento simplificados, lo que a su vez supone la necesidad de un menor manenimiento.
Otro elemento de esta cabina es un sistema de iluminación por LED, con la opción de incorporar una tercera línea de luces bajo los armarios.
Airbus ha aprovechado los trabajos de adaptación al A220 de los elementos de la cabina para incorporar una nueva unidad de servicio al pasajero, es decir, la sección que incorpora las mascarillas de oxígeno, luces y saldas de aire individuales, señales de cinturones, no fumar y uso de equipos electrónicos y botón de llamada a la tripulación.
Los primeros A220 que contarán con esta cabina serán los que Air Canada reciba a principios de 2026, y Airbus ya ha anunciado que en el futuro “en unos años”, se ofrecerá a las aerolíneas cambiar sus cabinas de pasaje actuales de sus A220 por las AirSpace.
Air Canada tiene pendientes de entrega 31 A220-300 de un pedido de 65 unidades.
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