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Airbus A350 msn001 en Toulouse

El fuselaje delantero del primer Airbus A350 que volará ha llegado a la cadena final de montaje en Toulouse.

La sección delantera del fuselaje ha sido la primera pieza del Airbus A350 XWB níumero de serie 001 que ha llegado a la cadena final de montaje en Toulouse.

Airbus A350-900 msn 001
Colocación en la posición inicial de trabajo en Toulouse de la sección delantera del primer Airbus A350 que volará.

La sección delantera del fuselaje, de 21 metros de largo, ha sido la primera pieza del nuevo avión Airbus A350 XWB msn 001 que ha llegado a la FAL en Toulouse. Esta pieza, ya equipada interiormente, ha sido fabricada en Saint-Nazaire (Francia). A lo largo del verano de 2012 llegarán los demás componentes, comenzando por las otras dos secciones que forman el fuselaje, para dar comienzo al ensamblaje final de este primer Airbus A350 XWB que volará.

Con anterioridad se ha llevado a cabo el ensamblaje de la célula de ensayos estáticos.

Luis Calvo

8 comentarios

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  • Iberia comprará este verano 20 A530s en su versión -900, y 12 en su versión -1000 según fuentes de airbus.

  • Y según dijo John Leahy en una charla informal en farnborough con periodistas, algunos españoles, dijo que IAG está a punto de firmar (quizás en septiembre) un MOU (Memorandum of Understanding), documento previo al contrato, para comprar 200 A319/320/320 Neo, de los cuales 70 serán para Iberia, y 130 para British. Las entregas serán muy escalonadas, para ir renovando las flotas de corto poco a poco, desde 2017 hasta 2023.
    Dijo también que British necesita renovar su flota de B777 a partir de 2018, y está estudiando el A350-1000. Leahy se monstró muy optimista de obtener esta venta, pues Rolls está haciendo un precio muy competitivo a British.

  • El pedido a Airbus de los A320neo se puede anunciar en octubre, por 250 en firme + 150 opciones. Iberia operará 3 de los A380 de British en rutas de Madrid a Buenos Aires y México.

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