Durante la primera mitad del proyecto ASCEND, el equipo de Boeing ha impulsado una serie de tecnologías de ingeniería digital y de seguridad basada en modelos en colaboración con sus socios del consorcio Anzen Engineering, Clue Technologies y DLTCode.
El proyecto ASCEND aúna a socios industriales y tecnológicos para acelerar la adopción de prácticas certificables basadas en modelos y de herramientas digitales para reducir riesgos, mejorar la trazabilidad e incrementar la seguridad en el desarrollo de sistemas aeroespaciales.
Cuando alcanza su ecuador, los socios del consorcio, Anzen Engineering, Clue Tchnologies y DLTCode anuncian que ha conseguido el desarrollo tecnologías de ingeniería digital y de seguridad basada en modelos. La colaboración destaca el papel esencial de las compañías españolas a la hora de avanzar capacidades de ingeniería digital aeroespacial de alcance internacional.
El proyecto ASCEND (acrónimo de Aerospace Safety Certifiable Engineering and Networked Development – Ingeniería aeroespacial orientada a la certificación de la seguridad y al desarrollo en red) aplica ingeniería de sistemas basada en modelos (MBSE), análisis de seguridad basado en modelos (MBSA), ingeniería de seguridad de producto, y enfoques de ingeniería digital para mejorar la prevención, la seguridad y la eficiencia en todas las fases del desarrollo de los aviones.
“Esta primera fase de ASCEND ha demostrado el poder de la ingeniería basada en modelos para acelerar la seguridad y optimizar los flujos de trabajo relevantes para la certificación“, comentó Eduardo Carrillo de Albornoz, Director General de Boeing Global Technology-Europe. “La colaboración con nuestros socios nos ha permitido desarrollar prototipos de herramientas prácticas y contribuir a las actividades de normalización que beneficiarán a la comunidad aeroespacial en su conjunto”.
Las tecnologías en las que venido trabajando ASCEND tienen como objetivo acelerar la seguridad mediante estándares basados en modelos (mediante un metamodelo) que permiten automatizar el análisis de seguridad y protección, la creación de herramientas de prototipado con el fin de agilizar el análisis de la seguridad, por ejemplo la Evaluación funcional de peligros (Functional Hazard Assessments – FHA) o el análisis de modos de fallo y sus efectos (Failure Mode&Effects Analysis – FMEA) para sistemas aeronáuticos complejos, así como definir mejores prácticas para el sector con aportaciones directas a los grupos de trabajo como OMG, INCOSE y SAE International.
La Comunidad de Madrid cofinancia más del 50% del consorcio ASCEND 2024 a través de su programa de ayudas para contribuir a la mejora de la cooperación público-privada en materia de I+D+I, junto con el apoyo del programa operativo de FEDER (Fondo Europeo de Desarrollo Regional). El proyecto está valorado en casi 5 millones de euros.
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