Airbus anuncia pedidos por 106 aeronaves y Boeing por 148 en el primer día del salón de Farnborough.
El salón de Farnborough (Reino Unido) ha comenzado este año fuerte en uno de los aspectos que suelen definir el éxito de un salón: Los anuncios de ventas de aeronaves.
La división de helicópteros de Airbus, ha sumado dos H135 para la Policía de Reino Unido (la famosa Scotland Yard), y 8 H145 para la saudita The Helicopter Company.
Por lo que a aviones comerciales se refiere, Riyadh Air ha firmado a compra de 6 Airbus A350-1000, opciones que tenía firmadas de una compra anterior de 2025. También ha firmado con Boeing 8 B-787-9 y 20 B-787-10 (los primeros de este tipo que pide). Como en el caso de Airbus, son opciones que tenía desde que ha convertido en pedidos en firme.
El pedido más importante de día ha sido el de la empresa de leasing SMBC Aviation Capital (Japón), con 100 aviones a Airbus (65 A321neo y 35 A320neo), y otros tantos a Boeing (40 B-737-8 y 60 B-737-10), un importante impulso al B-737 MAX, justo después de que la FAA anunciase que dejaba de supervisar todas y cada una de las entregas de este modelo y del B-787, una vez que Boeing les había demostrado que volvía a tener la capacidad técnica de control de calidad, y la propia calidad, para poder hacer esas inspecciones pre-entrega en nombre de la FAA.
Finalmente, Boeing también ha firmado una carta de intenciones con Philippine Airlines (Filipinas) por 15 B-787-10 en firme y 5 opciones. Se trata de los primeros B-787 para Philippine Airlines.
Los pedidos han sido valorados en 48.800 millones de dólares, de los que 14.400 millones (36.200 millones de libras esterlinas), repercutirán de forma directa en la economía británica, incluyendo los motores para algunas de estas aeronaves.
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