Segundo día del salón de Le Bourget y la crisis del MAX se deja sentir: El B-787 es el más vendido.
El Boeing 787 acumula ya el segundo día del salón de Le Bourget, y a la espera de un último anuncio hoy, pedidos por 30 unidades (todas cartas de intenciones, eso si), duplicando las obtenidas por el Boeing 737-800.
Hoy se han anunciado ya una carta de intenciones de Air Lease Corporation, por cinco B-787-9; y otra de Korean Air por 20 B-787 en firme y 10 opciones. El pedido de Korean, a falta de cerrarse, sería por 10 B-787-10 y 10 B-787-9. Además de estos 20 Dreamliner, Korean alquilará otros 10 B-787-10 de ALC. Para motorizarlos se ha elegido el General Electric GEnx.
Por el contrario, en Airbus, la familia A320 la equivalente al Boeng737, es la que más pedidos acumula, como es tradicional.
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