Especial Paris Air Show 2019

El Boeing 787 tomo el lugar del B-737 en Le Bourget

Kprean multiplicará por cuatro su actual flota de Boeing 787.
Kprean multiplicará por cuatro su actual flota de Boeing 787.

Segundo día del salón de Le Bourget y la crisis del MAX se deja sentir: El B-787 es el más vendido.

El Boeing 787 acumula ya el segundo día del salón de Le Bourget, y a la espera de un último anuncio hoy,  pedidos por  30 unidades (todas cartas de intenciones, eso si), duplicando las obtenidas por el Boeing 737-800.

Hoy se han anunciado ya una carta de intenciones de Air Lease Corporation, por cinco B-787-9; y otra de Korean Air por 20 B-787 en firme y 10 opciones. El pedido de Korean, a falta de cerrarse, sería por 10 B-787-10 y 10 B-787-9. Además de estos 20 Dreamliner, Korean alquilará otros 10 B-787-10 de ALC. Para motorizarlos se ha elegido el General Electric GEnx.

Por el contrario, en Airbus, la familia A320 la equivalente al Boeng737, es la que más pedidos acumula, como es tradicional.

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