Con el anuncio de la venta de 204 aviones, el mes de julio se ha posicionado como el tercero mejor para el fabricante europeo, que suma ya 1.090 aviones vendidos.
Siete clientes han cerrado en el mes de julio pedidos con Airbus. El más importante el de 100 aviones de la familia A320 (35 A320neo y 65 A321neo) por parte de la empresa de leasing SMBC Aviation Capital, seguido por de 40 aviones de la misma familia (27 A320neo y 13 A321neo), por parte de Hainan Airlines; 6 A350-1000 de Ryadh Air; 20 A321neo y 5 A330-900 por parte de Flynas; 25 A330-900 de China Eastern; y 6 A321neo, y 1 A319neo y un A320neo por parte de dos clientes no anunciados completan esos 204 pedidos.
Los 67 aviones entregados a 39 clientes en el mes se componen de 6 A220-300, 18 A320neo, 37 A321neo, 4 A350-900, y 2 A350-1000. Con 8 aviones recibidos, 4 A320neo y 3 A321neo la aerolínea de India, Indigo, ha sido el cliente con más entregas en julio. En el mes Airbus solo ha registrado una cancelación, la de un A220-300.
Indigo, de cuya dirección de acaba de hacer cargo Willie Walsh (ex Aer Lingus, Futura, IAG e IATA), además ha anunciado que volará con sus Airbus A321XLR de Mumbai a Ámsterdam. Un vuelo de 11 horas de duración (el regreso está programado en 9 horas 40 minutos), el más largo de este modelo del que Iberia fue cliente lanzador.
Indigo utiliza actualmente aviones Boeing 787-9 alquilados a Norse Atlantic, pero ha anunciado que desde el 26 de octubre (fecha en la que se inicia la temporada de invierno), suspenderá el acuerdo. Los A321XLR se usarán hasta que en 2028 comiencen a llegar los 60 A350-900 que tiene adquiridos en abril de 2014 y octubre de 2025.
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