Probar tecnologías que mejoren la eficiencia en el consumo de combustible y reduzcan el ruido es el objetivo de la campaña de este año de Boeing con su denominado Ecodemostrador.
Boeing ha anunciado que Lufthansa y Rolls-Royce serán sus socios este año en el Ecodemostrador, un programa junto a aerolíneas y otros socios para probar nuevas tecnologías en condiciones operativas en macha desde 2012. Desde entonces, desde Boeing cifran en más de 260 tecnologías “para mejorar la seguridad, reducir el consumo de combustible, las emisiones y el ruido, y mejorar la eficiencia operativa y la experiencia de los pasajeros” las probadas en este programa.
Este año las pruebas se centrarán en una nueva entrada de aire para el motor Rolls-Royce Trent 1000; y en probar nuevos procedimientos de salida y llegada a aeropuertos “cuyo objetivo es reducir el ruido en las comunidades cercanas a los aeropuertos”, señalan desde Boeing. “Estas rutas de vuelo se generan mediante algoritmos que utilizan múltiples fuentes de datos para identificar oportunidades de mejora en la eficiencia del combustible y la reducción del ruido”.
Sobre la nueva toma de aire, se trata de un prototipo de menor longitud que la usada hasta ahora, y que incorpora tratamientos acústicos avanzados. Según explican desde Boeing, “esta entrada permite integrar motores más eficientes en cuanto al consumo de combustible en futuras plataformas y reduce el peso y la resistencia aerodinámica, al tiempo que mantiene el rendimiento acústico”.
Lane Ballard, director de tecnología de Boeing manifestó que: “La entrada de aire más eficiente y las trayectorias de vuelo de operaciones inteligentes que estamos evaluando en el Ecodemonstrator de este año se encuentran entre los muchos conceptos prometedores en los que estamos trabajando”.
Las pruebas se realizarán desde finales de julio a mediados de agosto en la antigua base aérea de Saint Marie, en Glasgow (Montana, EE.UU.). Este aeropuerto, una vez dejó de ser una base de B-52, fue adquirido por Boeing para llevar a cabo diversos tipos de pruebas, principalmente relacionadas con la medición de las emisiones sonoras de los aviones para la certificación del modelo, variantes, o nuevos motores o equipos.
El Ecodemostrador de este año es un Boeing 787-9 que Boeing entregará a Lufthansa a finales de año. Estas pruebas se enmarcan además dentro de la Fase III del programa CLEEN (siglas en inglés de reducción continua del consumo energético, las emisiones y el ruido) de la FAA.
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