Daher ha completado el primer vuelo de su demostrador EyePulse no tripulado tipo MALE (altitud media y gran autonomía), construido en colaboración con Thales.
El vuelo de demostración tuvo lugar en Tarbes el 2 de diciembre y culminó un proceso de desarrollo que, según Daher, duró menos de seis meses. El demostrador EyePulse se adaptó de la plataforma monomotor turbohélice TBM de Daher, y se integró con el conjunto de aviónica ScaleFlyt de Thales, la estación de control terrestre y los enlaces de datos de comando y control.
La aeronave realizó un vuelo totalmente automatizado que incluyó una secuencia de aterrizaje autónoma activada por una delegación de la DGA in situ. El desarrollo responde a una demanda de la DGA francesa para acortar tiempos en los prototipos para tener opciones no tripuladas y de gran autonomía.
Para Daher, EyePulse demuestra cómo una arquitectura de aeronave certificada y una presencia industrial existente pueden acortar los ciclos de desarrollo. La compañía afirmó que la plataforma se ensambló y voló en menos de seis meses. El programa es una de varias iniciativas MALE con respaldo francés, lanzadas tras el Salón Aeronáutico de París 2025, donde la DGA describió sus planes para apoyar a empresas locales en la producción de demostradores MALE teleoperados para 2026.
Este esfuerzo refleja el objetivo de Francia de desplegar sistemas no tripulados más rápidos, económicos y sin ITAR, en un momento en que los retrasos de Eurodrone han obligado a los operadores europeos a optar por soluciones importadas como el MQ-9 Reaper.
La aparición de demostradores paralelos como EyePulse y el Turgis & Gaillard Aarok indica una transición hacia arquitecturas modulares más ágiles, que pueden industrializarse rápidamente y adaptarse a diferentes conjuntos de misiones.
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