Airbus Helicopters ha realizado, junto a la Armada española, una nueva prueba de su sistema HTeaming para el control de drones desde helicópteros.
El buque de acción marítima de la Armada española Rayo, junto a un helicóptero Airbus Helicopters H135 de la 12 Escuadrilla de aeronaves han participado, desde la base aeronaval en Rota, en una nueva prueba operativa del sistema HTeaming de Airbus Helicopters.
En esta ocasión se han empleado dos drones, un Airbus Flexrotor y un Alpha 900 para establecer un enlace operativo multidominio para, además de controlar el UAV de forma remota, llevar a cabo el intercambio de imágenes entre los drones y el helicóptero y el centro de combate del buque.
Tanto el Flexrotor como el H900 operaron desde el Rayo mientras este navegaba, despeando y aterrizando en el mismo, al tiempo que en vuelo eran controlados desde el H135 por parte de uno de los pilotos mediante una tableta HTeaming.
Según han explicado desde Airbus Helicopters: “La demostración consistió en el simulacro de una persecución de una lancha rápida durante una operación marítima ISTAR (siglas en inglés de Inteligencia, Vigilancia, Adquisición de Objetivos y Reconocimiento), en la que el Flexrotor y el Alpha 900 rastrearon al objetivo y transmitieron imágenes en directo tanto al helicóptero como al buque. Los datos se integraron en el NAIAD (Sistema Naval Avanzado e Integrado de Defensa para Vehículos Autónomos), el sistema de integración táctica de Navantia para vehículos no tripulados, lo que permite el mando, control e interoperabilidad de sistemas aéreos, de superficie y submarinos dentro del SCOMBA (Sistema de Combate de los Buques de la Armada), también desarrollado por Navantia”.
Otro de los objetivos de la prueba era comprobar la integración de HTeaming con un dron de otro fabricante, en este caso el citado Alpha 900, lo que se realizó sin ningún problema técnico.
Los datos suministrados por ambos UAV se procesaron mediante una consola HITS (Sistema Táctico Integrado para Helicópteros por sus siglas en inglés), desarrollada por Airbus “que actuó como enlace con el buque. Esto garantizó que la información fuera compatible con el sistema de combate del buque”, explican desde Airbus Helicopters.
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