Los resultados económicos de Boeing para el tercer trimestre de 2026 y los nueve meses transcurridos del año muestran una clarísima mejora, aunque todavía sigue en números rojos.
Boeing mejoró sus ingresos en el tercer trimestre de 2026 un 4 por ciento respecto al mismo período de 2025, alcanzando los 24.188 millones de dólares, mientras que en el acumulado anual de enero al final de septiembre la mejora es del 8 por ciento hasta los 70.965 millones.
Pero lo que es quizás más importante, sus resultados netos para el trimestre fueron de unas pérdidas de 116 millones de dólares, mientras que en los mismos tres meses de 2025 perdió 5.339 millones, es decir, ha reducido las pérdidas casi un 98 por ciento.
En los nueve meses, ha registrado unas pérdidas de 551 millones, menos de un 10 por ciento de los 5.982 millones perdidos un año antes.
Al mismo tiempo desde Boeing han anunciado que al finalizar el tercer trimestre, su cartea de pedidos sumaba 745.000 millones de dólares, un nuevo récord.
Kelly Ortberg, presidente y consejero delegado de Boeing, en su habitual declaración con la presentación de resultados, ha manifestado que: “Los últimos hitos alcanzados, incluidos la certificación del 737-7 y del 737-10 y ser elegidos para diseñar y fabricar un caza de sexta generación para la Armada, son avances significativos mientras seguimos consolidando nuestro progreso. Pero no nos detendremos aquí. Seguimos centrados en la seguridad y en la calidad, al tiempo que intensificamos nuestro trabajo en materia de gestión ‘Lean’ y ejecución disciplinada para cumplir con nuestros compromisos y conseguir ese desempeño sólido y sostenido en el tiempo que esperan de nosotros nuestros grupos de interés”.
La división de aviones comerciales tuvo unos ingresos en el trimestre de 10.720 millones de dólares, cifra que supone un descenso del 3 por ciento respecto a un año antes “debido principalmente a una mezcla de entregas menos favorable, al aumento de los costes previstos asociados a futuros ajustes en el ritmo de producción y a una mayor estimación de los costes de la cadena de suministro”.
Su resultado operativo para estos tres meses ha sido una pérdida de 697 millones, mientras que un año antes perdió 5.353 millones.
En el acumulado, los ingresos han alcanzado 31.674 millones, un 5 por ciento más; mientras que las pérdidas operativas han pasado de 6.447 millones en los 9 meses de 2025 a 1.582 millones en 2026.
Su cartera de pedidos al final de estos nueve meses de 2026 sumaba 612.000 millones de dólares, un nuevo récord, con más de 6.300 aviones pendientes de entrega.
Defensa, Espacio y Seguridad ingresó en el trimestre 7.900 millones de dólares, incluyendo 252 millones de dólares por la venta de HRL Laboratories, un 15 por ciento más que el anterior año. En los nueve meses de 2026 los ingresos sumaron 23.017 millones, un 16 por ciento más.
Los beneficios operativos crecieron en el trimestre un 332 por ciento hasta los 492 millones, mientras que en los 9 meses el aumento fue del 87 por ciento hasta los 710 millones.
Su cartera de pedidos también alcanzó un valor récord con 101.000 millones de dólares, de los cuales el 23 por ciento corresponde a pedidos de clientes internacionales.
Finalmente, servicios globales, ingresó 5.600 millones de dólares y ganó 1.019 millones, un incremento del 9 por ciento. En el acumulado, los ingresos fueron de 16.288 millones, un 4 `por ciento de aumento, con unos beneficios operativos de 2.958 millones, un 1 por ciento más. La división cerró el trimestre con una cartera de 33.000 millones de dólares.
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