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Boeing completa la configuración firme del B-737 MAX 10

"El B-737 MAX 10 llevará los mismos pasajeros que el Airbus A320neo un poco más lejos, pero es mucho más ligero". Randy Tinseth, vice presidente de marketing de Boeing Commercial Airplanes
"El B-737 MAX 10 llevará los mismos pasajeros que el Airbus A320neo un poco más lejos, pero es mucho más ligero". Randy Tinseth, vice presidente de marketing de Boeing Commercial Airplanes

Llegar a la configuración firme del diseño de un avión es la puerta que permite pasar a la fase de fabricación.

Boeing ha anunciado que ha completado la configuración firme del B-737MAX 10, el modelo más grande de la nueva generación de este bimotor.

Con este hito industrial cumplido, los ingenieros de diseño podrán completar los planos del avión precisos para iniciar la producción de los componentes que lo formarán.

El Boeing 737 MAX 10 tendrá un fuselaje 1,49 metros más largo que el del B-737 MAX 9 y podrá transportar a hasta 230 pasajeroscon un coste por viaje y por asiento milla un 5 por ciento inferior al de su competencia” señalan desde Boeing.

Igualmente, según Boeing, el modelo suma ya más de 16 pedidos y compromisos de compra por parte de 18 clientes. La entrada en servicio está prevista para el año 2020.

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