CESA ha anunciado que a finales de 2015 hizo entrega a Airbus Defense and Space del primer amortiguador de la pértiga y del sistema de blocaje de la misma hechos en España.

CESA es la responsable del diseño del amortiguador que reduce el posible impacto de la pértiga de repostaje en vuelo del Airbus Defense and Space A330 MRTT contra el fuselaje del avión al ser izada; así como del sistema que sujeta dicha pértiga al fuselaje cuando no se está usando para repostar.

Según CESA: “Anteriormente los dos equipos eran fabricados por una tercera empresa fuera de la unión europea, bajo especificaciones de CESA”, pero en 2014 se decidió traer a España la producción. Tras 18 meses de trabajo CESA adquirió la capacidad técnica y de fabricación de ambos componentes.

Además de estos, CESA es responsable de los actuadores electromecánicos de izado, de extracción y retracción, y del sistema de sensor de cargas del A330MRTT.
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