La puesta en marcha de ARTEMISA marca el inicio de una de las iniciativas europeas de investigación e innovación más ambiciosas en el ámbito de la gestión del tránsito aéreo, cuyo objetivo es acelerar la implantación del Cielo Digital Europeo.
Con un presupuesto de de 39, 28 millones de euros, el 70% de ellos financiados por SESAR, el proyecto SESAR ARTEMISA (WA3.1 – Plataformas ATS de Nueva Generación para Operaciones de Ruta y Área Terminal) ha comenzado oficialmente con la reunión de lanzamiento, celebrada en la sede de la Empresa Común SESAR (en Bruselas.
El encuentro reunió a representantes del socio industrial y coordinador del proyecto, Indra, junto con los ocho proveedores de servicios de navegación aérea que participan en la colaboración iTEC, plataforma que integra a nueve proveedores de sistema de navegación aérea: DFS (Alemania), ENAIRE (España), NATS (Reino Unido), LVNL (Países Bajos), PANSA (Polonia), Avinor (Noruega), Oro Navigacija (Lituania) y NAV CANADA (Canadá), con Indra como proveedor tecnológico.
La impotancia de Artemoisa, según señalan las empresas implicadas en el proyecto en un comunicado conjunto, radica en el nivel tecnológico alcanzado, El proyecto impulsará el desarrollo de capacidades operativas avanzadas tanto para operaciones en ruta como en área terminal, permitiendo mayores niveles dedigitalización, automatización e interoperabilidad en toda la red europea de gestión del tránsito aéreo.
En el comunicado conjunto, el director de iTEC, EMarcel Bakker, destaca la importancia del lanzamiento del proyecto: “El inicio de ARTEMISA representa un importante paso adelante en nuestra ambición compartida de ofrecer la próxima generación de plataformas ATM para Europa. Reunir la experiencia, el conocimiento y la capacidad de innovación de toda la colaboración iTEC nos permite abordar algunos de los retos más relevantes a los que se enfrentará la gestión del tránsito aéreo en las próximas décadas.“
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