Los problemas en varios de sus modelos han llevado a Boeing a quedar muy por detrás de Airbus en 2022, tanto en entregas como en pedidos.
Ni siquiera el pedido de 180 aviones de United en diciembre ha logrado salvar a Boeing en 2022 de quedar, otro año más, por debajo de su gran rival Airbus en número de ventas, y de entregas.
Con todo, no se puede decir que haya sido un mal año, dado que ha superado sus cifras de 2021 en ambos apartados.
En 2022 las 480 entregas a 52 clientes suponen un incremento de más del 40 por ciento frente a las 340 (a 50 clientes) de un año antes. Destaca el incremento porcentual de las entregas del B-787 una vez que la FAA levantó la prohibición de entregas por los problemas de producción detectados en diversas partes del avión. Las del B-777 se han mantenido, a la espera de que el B-777X sea finalmente certificado.
ENTREGAS DE BOEING EN 2022 Y 2021
| 2022 | 2021 | |
| B-737 | 387 | 263 |
| B-747 | 5 | 7 |
| B-767 | 33 | 32 |
| B-777 | 24 | 24 |
| B-787 | 31 | 14 |
| Total | 480 | 340 |
Las ventas brutas también han superado en 2022 a las de 2021, si bien el incremento porcentual ha sido menor que en las entregas: casi un 3 por ciento. Tras las cancelaciones, la cifra neta de ventas ha quedado en 774 aviones, muy por encima de los 479 pedidos netos de 2021.
VENTAS DE BOEING EN 2022 Y 2021
| 2022 | 2021 | |
| B-737 | 697 | 765 |
| B-747 | 0 | 5 |
| B-767 | 31 | 65 |
| B-777 | 68 | 53 |
| B-787 | 139 | 21 |
| Total | 935 | 909 |
Stan Deal, presidente y consejero delegado de Boeing Commercial Airplanes manifestó: “Hemos trabajado duro en 2022 para estabilizar la producción del 737, reanudar las entregas del 787, lanzar el 777-8 Freighter y, lo que es más importante, cumplir nuestros compromisos con los clientes. A medida que el sector de las aerolíneas amplía su recuperación, observamos una fuerte demanda en toda nuestra familia de productos, especialmente en el altamente eficiente 737 MAX y el 787 Dreamliner. Seguiremos centrados en impulsar la estabilidad dentro de nuestras operaciones y la cadena de suministro mientras trabajamos para cumplir con nuestros clientes en 2023 y más allá«.
La cartera de pedidos de aviones comerciales de Boeing pendientes de entrega al final de 2022 era de 4.578 aviones. Esta cifra incluye los KC-46 y P-8.
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