Iberia ha recibido el Airbus A350 número 500 entregado por el fabricante europeo.
El Airbus A350-900 EC-NXD de Iberia (msn 567) es el A350 número 500 entregado por Airbus, y el número 14 de la aerolínea española. Este avión realizó su primer vuelo en Toulouse el pasado 1 de septiembre, y que hasta su entrega completó 5 vuelos.
La familia A350 acumula ya 225 millones de pasajeros transportados en más de 900 rutas en ocho años desde que el primero de ellos entró en servicio.
Este avión además supone un nuevo hito para Airbus. Si el primer A350 que recibió Iberia fue el primero con nuevos winglets, este es el primero de un nuevo estándar de producción, con una serie de mejoras que incluyen un peso vacío 1.200 kg menor que los ejemplares anteriores mediante la optimización de sistemas y su estructura, con todavía más materiales compuestos, y un aumento del peso máximo al despegue de 3.000 kg. Estas mejoras además permiten que el avión tenga mejores prestaciones en despegues en aeropuertos críticos.
Además, el nuevo aislamiento térmico y nuevos paneles internos ha permitido ofrecer a Airbus una cabina más ancha al nivel de los apoyabrazos de los asientos, lo que, según Airbus, permitirá a las aerolíneas añadir más de 30 asientos.
Este A350, como el anterior recibido por Iberia, el EC-NVR, ha llegado sin asientos de clase business por problemas de producción de Recaro, suministrador de los mismos. AESA no ha permitido a Iberia operar el EC-NVR con esa parte de la cabina de pasaje sin asientos, por lo que Iberia ha recurrido a instalar unos de clase turista que no se comercializan.
Pero este A350 no es el único avión que Airbus ha entregado a Iberia. Poco más de 24 horas después del aterrizaje en Madrid del A350, lo hacía un nuevo A320neo, el EC-NVS (msn11035), el cual había hecho su primer vuelo, igualmente en Toulouse, el 14 de septiembre. Antes de su entrega ha completado 3 vuelos. Este A320 ha sido bautizado Jorge Loring.
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