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Iberia retira su segundo Airbus A340-600

El Airbus A340-600 EC-JCZ hizo su último vuelo comercial el 10 de enero de 2020 entre Nueva York y Madrid.
El Airbus A340-600 EC-JCZ hizo su último vuelo comercial el 10 de enero de 2020 entre Nueva York y Madrid.

El Airbus A340-600 EC-JCZ ha dejado de formar parte de la flota de Iberia tras su traslado al aeropuerto de Teruel.

Poco después de las 14:30 de ayer día 13 de enero, el Airbus A340-642 EC-JCZ, bautizado Vicente Aleixandre y con número de serie 619, aterrizaba en el aeropuerto de Teruel, tras un corto vuelo desde Madrid en el que muy posiblemente haya sido la última vez que sus ruedas han abandonado el suelo gracias a la potencia de sus cuatro motores Rolls-Royce Trent 556.

Se trata del segundo de los 17 aviones de este modelo que forman parte de la flota de Iberia que ha sido devuelto a su propietario, en este caso la empresa de leasing Aercap, y que se ha retirado de servicio en Teruel para su desguace. Un decimoctavo ejemplar causó baja el 9  e noviembre de 2007 después de que tras una salida de pista en el aeropuerto de Quito (Ecuador), sin daños para los ocupantes, se considerase no rentable su reparación, en parte por la casi imposibilidad de cambiar en ese aeropuerto una de las alas que resultó dañada, por una nueva.

El A340-600 EC-JCZ hizo su primer vuelo el 28 de enero de 2005 desde la factoría de Airbus en Toulouse y el 25 de febrero siguiente fue entregado oficialmente a Iberia.

 

Luis Calvo

1 comentario

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  • Leí esta noticia días atrás sin embargo es triste saber cómo un gran avión, con un gran récord de seguridad tenga tan corta vida por culpa del consumo, costos de mantenimiento en comparación a los Airbus A350-900.

    Excelentes memorias me quedan al haber viajado en los bellos Airbus A340-600 de IBERIA.

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